CC1 tăng hạn mức tín dụng 11.4 nghìn tỷ, chuẩn bị khởi công 2 cầu

CC1 mở rộng hạn mức tín dụng lên hơn 11.4 nghìn tỷ đồng

Vào ngày 08/01/2026, Hội đồng quản trị (HĐQT) của Tổng Công ty Xây dựng Số 1 – CTCP (UPCoM: CC1) đã ký hai nghị quyết đồng thời, cho phép công ty tăng mạnh hạn mức tín dụng tại hai ngân hàng thương mại lớn: Ngân hàng TMCP Sài Gòn – Hà Nội (SHB) và Ngân hàng Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn Việt Nam (Agribank). Đây là một bước chiến lược quan trọng, đồng thời phản ánh niềm tin của các tổ chức tín dụng vào tiềm năng thực hiện các dự án hạ tầng trọng điểm của CC1.

Chi tiết các hạn mức mới

• SHB – Chi nhánh TP.HCM: hạn mức tín dụng ngắn hạn tối đa 4.722 nghìn tỷ đồng, bao gồm cả nghĩa vụ đại diện cho các liên danh. Ngoài ra, công ty còn được cấp cam kết tài trợ vốn hoặc cấp tín dụng lên đến 5.000 nghìn tỷ đồng, sử dụng bằng VND hoặc ngoại tệ quy đổi tương đương.
• Agribank – Chi nhánh Hà Nội: tổng hạn mức tín dụng tối đa 1.730 nghìn tỷ đồng, trong đó hạn mức cho vay trực tiếp lên đến 968 nghìn tỷ đồng.

Như vậy, chỉ trong một ngày duy nhất, CC1 đã nhận được thêm hơn 11.4 nghìn tỷ đồng hạn mức tín dụng và cam kết tài trợ vốn, tạo nền tảng tài chính vững chắc cho các dự án sắp tới.

Hai dự án cầu trọng điểm

Từ tháng 12/2025 đến nay, CC1 đã nhận được tổng cộng hơn 25 nghìn tỷ đồng hạn mức tín dụng để hỗ trợ thực hiện hai dự án cầu quan trọng trên sông Đồng Nai:

• Cầu Cát Lái: quy mô dự kiến 18.300 nghìn tỷ đồng.
• Cầu Long Hưng: quy mô dự kiến 11.495 nghìn tỷ đồng.

Hai dự án này có tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 30 nghìn tỷ đồng, chưa bao gồm chi phí lãi vay trong giai đoạn xây dựng. Cả hai đều được phê duyệt dưới hình thức Đối tác công‑ tư (PPP) và hợp đồng xây dựng‑chuyển giao (BT), giúp thu xếp toàn bộ nguồn vốn thông qua vốn chủ sở hữu và vay ngân hàng.

Lộ trình thi công và lợi ích kinh tế

Theo quyết định của UBND tỉnh Đồng Nai, lễ khởi công dự kiến diễn ra ngày 15/01/2026, với thời gian thi công dự kiến 2026‑2028 cho cầu Long Hưng và 2026‑2029 cho cầu Cát Lái. Hai công trình này sẽ rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển giữa TP.HCM và Đồng Nai, đồng thời hỗ trợ mạnh mẽ trục giao thông hướng tới sân bay Long Thành.

Chiến lược huy động vốn qua thị trường chứng khoán

Đại hội đồng cổ đông CC1 đã thông qua kế hoạch chào bán riêng lẻ 100 triệu cổ phiếu với giá 11.100 đồng/cổ phiếu, kỳ vọng thu về 1.11 nghìn tỷ đồng. Trong đó, hơn 849 tỷ đồng (≈75%) sẽ được phân bổ cho dự án cầu Cát Lái, phần còn lại dành cho cầu Long Hưng.

Đồng thời, công ty cũng đã thành lập hai công ty trách nhiệm hữu hạn đầu tư riêng – một công ty cho dự án Cát Lái và một công ty cho dự án Long Hưng – nhằm tối ưu hoá quản lý dự án và giảm thiểu rủi ro tài chính.

Những dự án hạ tầng khác đang triển khai

Hiện tại CC1 đang tham gia khoảng 70 gói thầu trên toàn quốc, trong đó có dự án đường Vành đai 4 khu vực Hà Nội (độ dài 113 km) với khối lượng xây lắp ước tính 17 nghìn tỷ đồng. Điều này cho thấy công ty đang mở rộng danh mục dự án đa dạng, không chỉ tập trung ở miền Nam.

Với nguồn tài chính được mở rộng mạnh mẽ và danh mục dự án đa dạng, CC1 đang xây dựng một nền tảng vững chắc để duy trì tăng trưởng bền vững trong những năm tới.