Chuyển đổi sang xe điện đang trở thành xu hướng tất yếu, đặc biệt là trong bối cảnh Việt Nam đang đẩy mạnh phát triển giao thông xanh. Tuy nhiên, quá trình chuyển đổi đang gặp phải một số khó khăn tại các chung cư ở TP.HCM. Việc gửi và sạc xe điện tại đây đang gặp nhiều khó khăn, khiến người dân gặp khó khăn khi chuyển đổi từ xe xăng sang xe điện.

Nhiều người dân đã phản ánh về việc các chung cư không có đủ hạ tầng để hỗ trợ xe điện. Không chỉ thiếu khu vực sạc điện riêng, một số chung cư thậm chí còn không bố trí trạm sạc điện an toàn. Không ít nơi còn cấm gửi xe điện với lý do lo ngại về tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn về phòng cháy chữa cháy. Những khó khăn này đã tạo ra trở ngại lớn cho người dân muốn sử dụng xe điện, đặc biệt là trong việc gửi và sạc xe tại các chung cư.

Người dân cho rằng, để khuyến khích chuyển đổi sang xe điện, cần có hạ tầng hỗ trợ phù hợp. Các trạm sạc điện đạt chuẩn và hệ thống phòng cháy chữa cháy đảm bảo là những yếu tố quan trọng. Nhà nước cần sớm ban hành quy chuẩn bắt buộc cho các chung cư để đảm bảo quyền lợi của người dân và an toàn chung. Việc có quy chuẩn rõ ràng sẽ giúp người dân yên tâm khi sử dụng xe điện và tạo điều kiện thuận lợi cho việc chuyển đổi.

Bên cạnh đó, các chung cư cần tìm cách thích nghi với việc chuyển đổi sang xe điện thay vì cấm đoán. Cần có giải pháp hài hòa giữa quyền lợi của người dân và yêu cầu về an toàn chung. Điều này không chỉ đảm bảo cho việc chuyển đổi sang xe điện được thực hiện một cách thuận lợi mà còn góp phần vào mục tiêu phát triển giao thông xanh tại Việt Nam.

Đối với những người dân đã chuyển đổi sang xe điện, họ mong muốn các cơ quan chức năng và ban quản lý chung cư có thể tìm ra giải pháp hiệu quả. Việc hỗ trợ xây dựng trạm sạc và cải thiện điều kiện an toàn sẽ giúp tăng cường niềm tin của người dân vào việc sử dụng xe điện. Đây là một bước tiến quan trọng trong việc xây dựng một môi trường giao thông bền vững và thân thiện với môi trường.

Nhìn chung, việc chuyển đổi sang xe điện là một xu hướng tất yếu và cần được hỗ trợ bằng cách xây dựng hạ tầng phù hợp. Với sự phối hợp giữa nhà nước, các chung cư và người dân, việc chuyển đổi này sẽ diễn ra một cách thuận lợi và góp phần vào sự phát triển bền vững của giao thông Việt Nam trong tương lai. Hãy cùng tìm hiểu thêm về các giải pháp hỗ trợ chuyển đổi sang xe điện tại Việt Nam.

Trong bối cảnh thế giới đang biến động nhanh chóng, tìm kiếm các giải pháp để phát triển bền vững và thích ứng với thay đổi đã trở thành một nhu cầu cấp thiết hơn bao giờ hết. Hội thảo quốc tế ELG2025, với chủ đề “Khả năng chống chịu, phát triển bền vững và chuyển đổi số trong thế giới biến động: Góc nhìn từ Đông Nam Á”, đã được khai mạc vào ngày 1/8 tại Trường Kinh tế, Luật và Quản lý Nhà nước (CELG) thuộc Đại học Kinh tế TP.HCM (UEH).

Hội thảo là một diễn đàn học thuật thường niên, đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối các nhà nghiên cứu, học giả và chuyên gia trong và ngoài nước, cùng các nhà hoạch định chính sách để thảo luận về những giải pháp cần thiết trước bối cảnh thế giới biến động nhanh chóng. Các nghiên cứu điển hình từ nhiều quốc gia được trình bày tại sự kiện này sẽ là cơ sở để đưa ra các đề xuất phù hợp với điều kiện của từng nước trong khu vực.

Theo GS.TS Sử Đình Thành, Giám đốc UEH, thế giới hiện đang đối mặt với nhiều thách thức, từ biến đổi khí hậu đến chuyển đổi số nhanh chóng, những tác động này ảnh hưởng sâu rộng đến Đông Nam Á cũng như toàn cầu. “Những vấn đề này đòi hỏi các quốc gia phải có khả năng thích ứng mạnh mẽ để tồn tại và phát triển,” ông nhấn mạnh.

Hội thảo năm nay tập trung vào ba chủ đề chính: giải pháp công nghệ và chính sách phục hồi kinh tế sau khủng hoảng; quản trị và luật pháp trong bối cảnh biến đổi môi trường và chuyển đổi số; tài chính công, kinh tế học hành vi và năng lực thể chế. Các chuyên gia và nhà khoa học đã trình bày và thảo luận về các chủ đề như vai trò của công nghệ trong việc cải thiện hiệu quả các chương trình hỗ trợ tài chính, quản lý tài nguyên chung, và vai trò của pháp luật trong tăng cường minh bạch và xây dựng niềm tin số.

GS. Pamela Jagger (Đại học Michigan, Mỹ) đã nhấn mạnh vai trò ngày càng quan trọng của công nghệ trong việc cải thiện hiệu quả các chương trình hỗ trợ tài chính. Bà cho rằng cần phân biệt rõ giữa hai dạng tác động của biến đổi khí hậu: một là những thay đổi diễn ra từ từ theo thời gian, và hai là các cú sốc thời tiết đột ngột, cực đoan như bão, lũ hoặc hạn hán kéo dài. Từ thực tiễn nghiên cứu tại nhiều khu vực trên thế giới, bà Jagger chỉ ra rằng hình thức hỗ trợ tài chính hiện nay có nhiều khác biệt.

Bà cũng đưa ra ví dụ về mô hình tại Bangladesh, nơi đang triển khai chương trình bảo trợ xã hội hoàn toàn số hóa với sự hỗ trợ từ Ngân hàng Thế giới. Về mối lo ngại người dân có thể phụ thuộc quá mức vào hỗ trợ tài chính xã hội, GS. Jagger cho rằng thiết kế chương trình tại các cộng đồng nhỏ với khoảng 150 hộ, trong đó chỉ 10% được nhận hỗ trợ, đã giúp giảm thiểu tình trạng này.

Hội thảo ELG2025 là cơ hội để các nhà nghiên cứu, học giả và chuyên gia trong và ngoài nước chia sẻ ý tưởng, học hỏi lẫn nhau, góp phần thúc đẩy thay đổi tích cực cho kinh tế và xã hội. Sự kiện này không chỉ là một diễn đàn thảo luận mà còn là bước đệm quan trọng cho việc hợp tác nghiên cứu và ứng dụng các giải pháp phát triển bền vững trong tương lai.

Trong bối cảnh nhu cầu trồng răng Implant ngày càng tăng cao, đặc biệt là ở nhóm khách hàng trung niên và người cao tuổi, vấn đề đảm bảo an toàn, chuẩn xác và nhanh chóng trong điều trị đã trở thành ưu tiên hàng đầu của các cơ sở nha khoa. Để đáp ứng nhu cầu này, Dr. Care Implant Clinic đã tiên phong trong việc ứng dụng công nghệ kỹ thuật số khép kín vào mọi bước của quy trình trồng răng Implant. Điều này không chỉ giúp tối ưu hóa trải nghiệm điều trị cho khách hàng mà còn giúp giảm thiểu các rủi ro và biến chứng có thể xảy ra.

Trước đây, quy trình điều trị truyền thống thường tiềm ẩn nhiều sai số, khiến khách hàng lo lắng về việc trồng răng Implant có đau không. Nhận thức được vấn đề này, Dr. Care đã không ngừng cố gắng để cải tiến quy trình điều trị. Với việc ứng dụng hệ thống kỹ thuật số khép kín, từ bước thăm khám, lập kế hoạch điều trị, phẫu thuật đặt trụ đến phục hình và chăm sóc sau điều trị, Dr. Care đã và đang mang đến một giải pháp điều trị toàn diện và hiệu quả.

Quy trình điều trị trồng răng Implant tại Dr. Care được tối ưu hóa dựa trên 6 tiêu chí chính. Đầu tiên, đảm bảo độ chuẩn xác trong chẩn đoán và phẫu thuật. Thứ hai, rút ngắn thời gian điều trị để khách hàng sớm có răng mới và trở lại sinh hoạt bình thường. Thứ ba, dự đoán kết quả trước khi điều trị để khách hàng có thể hình dung rõ ràng về kết quả. Thứ tư, giảm xâm lấn và đau nhức trong quá trình điều trị. Thứ năm, nâng cao thẩm mỹ và độ bền của răng mới. Cuối cùng, minh bạch và cá nhân hóa điều trị để đảm bảo rằng mỗi khách hàng đều nhận được sự chăm sóc tốt nhất.

Để đạt được những tiêu chí này, Dr. Care đã đầu tư vào hệ thống thiết bị kỹ thuật số hiện đại. Hệ thống chụp phim CT Cone Beam 3D giúp bác sĩ có thể chụp ảnh toàn cảnh răng và xương hàm một cách chính xác. Phần mềm lập kế hoạch kỹ thuật số cho phép bác sĩ lên kế hoạch điều trị chi tiết và chính xác. Hệ thống DCarer Navigation và hệ thống quan trắc lập thể PIC hỗ trợ bác sĩ trong quá trình phẫu thuật, giúp giảm thiểu rủi ro và biến chứng.

Việc ứng dụng công nghệ kỹ thuật số toàn diện trong quy trình trồng răng Implant tại Dr. Care đã mang lại nhiều lợi ích cho khách hàng. Khách hàng có thể giảm số lần tái khám, sớm có răng mới và ăn nhai trở lại nhanh hơn. Đồng thời, công nghệ cũng giúp bác sĩ Dr. Care lập kế hoạch điều trị cá nhân hóa cho từng khách hàng, đảm bảo mọi bước điều trị đều được tính toán và dự đoán cẩn thận.

Dr. Care Implant Clinic không chỉ là một cơ sở nha khoa thông thường, mà còn là một đơn vị tiên phong trong việc ứng dụng công nghệ kỹ thuật số vào điều trị nha khoa. Việc tiên phong ứng dụng quy trình trồng răng Implant kỹ thuật số toàn diện khẳng định định hướng của Dr. Care trong việc nâng tầm chất lượng dịch vụ nha khoa Việt Nam, sánh ngang tiêu chuẩn quốc tế. Điều này cũng mang lại cơ hội phục hồi răng miệng an toàn cho nhiều người trung niên, người cao tuổi trong nước, Kiều bào và khách hàng quốc tế.

Cuộc sống không cần đi làm nhưng vẫn kiếm được 47-51 triệu đồng mỗi tháng đang là hiện thực đối với Trình Nhã, một cô gái 30 tuổi đang sống tại tỉnh Quảng Châu, Trung Quốc. Sau 4 năm làm việc cho một tập đoàn lớn trong lĩnh vực bán lẻ, Trình Nhã đã quyết định nghỉ việc và tìm kiếm một cuộc sống ít căng thẳng hơn, tự do hơn.

Với 3 nguồn thu nhập hàng tháng, trong đó có 2 nguồn thu nhập thụ động, Trình Nhã đã có thể trang trải cuộc sống mà không cần đến công việc ‘9 to 5’ điển hình. Đầu tiên là nguồn thu từ việc cho thuê nhà tại tỉnh Phật Sơn, cách Quảng Châu khoảng 2 tiếng đi tàu. Căn nhà này là tài sản mà bà ngoại để lại cho Trình Nhã trước khi qua đời. Cô đã quyết định sang sửa căn nhà và cho thuê với giá 5.500 NDT/tháng (khoảng 19,5 triệu đồng). Thông tin về căn nhà và việc cho thuê đã giúp Trình Nhã có một nguồn thu nhập ổn định.

Nguồn thu thứ hai của Trình Nhã đến từ kênh blog trên Xiaohongshu mà cô đã xây dựng từ 4 năm trước. Mỗi tháng, Trình Nhã nhận được khoảng 4.000 – 5.000 NDT (14 – 17,5 triệu đồng) từ tiền quảng cáo và làm tiếp thị liên kết. Kênh blog của Trình Nhã đã trở thành một nguồn thu nhập thụ động đáng kể cho cô.

Khoản tiền cuối cùng và cũng là nguồn thu nhập thụ động thứ 2 của Trình Nhã đến từ một khoản đầu tư trái phiếu doanh nghiệp. Với khoản đầu tư này, kỳ vọng của Trình Nhã chỉ đơn giản là an toàn sinh lời đều đặn. Trung bình mỗi năm, số tiền cổ tức mà cô nhận được là 10.000 NDT (khoảng 35 triệu đồng), tương đương 833 NDT/tháng (3 triệu đồng). Thông tin về trái phiếu doanh nghiệp cho thấy đây là một khoản đầu tư an toàn và có lợi nhuận.

Như vậy, trung bình hàng tháng, thu nhập của Trình Nhã dao động trong khoảng 13.500 – 14.500 NDT (47-51 triệu đồng). Để ‘giữ được tiền’, Trình Nhã cho biết hàng tháng cô chỉ tiêu tối đa 28 triệu đồng trên tổng thu nhập kiếm được.

Chi phí lớn nhất là tiền thuê nhà, hiện tại Trình Nhã đang thuê 1 căn hộ studio rộng 40 mét vuông tại Quảng Châu với giá 3.000 NDT (10,6 triệu đồng). Chi phí ăn uống, đi lại chiếm khoảng 2.500 – 3.000 NDT (9-10,6 triệu đồng) mỗi tháng. Phần còn lại, khoảng 2.000 – 2.500 NDT (7 – 8,8 triệu đồng), Trình Nhã dùng để mua sắm, gặp gỡ bạn bè hoặc thi thoảng đi du lịch.

Hiện tại ở tuổi 30, dù không có nhà cũng chẳng có xe hay bất kỳ tài sản lớn nào, nhưng Trình Nhã vẫn cảm thấy hài lòng với cuộc sống có thời gian để theo đuổi sở thích, đi du lịch, chăm sóc sức khỏe và hơn hết là cảm giác an tâm, không bị lệ thuộc vào bất kỳ điều gì.

TP HCM: Cây gòn hơn 30 năm tuổi bị bật gốc, cơ quan chức năng kịp thời đốn hạ đảm bảo an toàn

Sau khi nhận được phản ánh từ cư dân về tình trạng cây gòn hơn 30 năm tuổi bật gốc tại cư xá Thanh Đa (phường Bình Quới, TP HCM), cơ quan chức năng đã nhanh chóng tiến hành đốn hạ cây để đảm bảo an toàn cho người dân.

Ngày 26/7, cây gòn bị bật gốc tại bãi xe lô 10, cư xá Thanh Đa đã được đốn hạ theo phương pháp chia nhánh, cắt tỉa dần để tránh tình trạng cây đổ đột ngột hoặc ảnh hưởng đến công trình và người dân xung quanh.

Trước đó, vào ngày 20/7, sau trận mưa dông lớn, cây gòn hơn 30 năm tuổi này bất ngờ bị bật gốc. Thân cây nghiêng, gốc trồi khỏi mặt đất, kéo theo nhiều vết nứt nền bê tông và đặt ra nguy cơ cao đổ vào dãy nhà dân sát bên.

Nhiều cư dân trong khu vực đã lên tiếng lo lắng và phản ánh về tình trạng mất an toàn khi phải sinh hoạt và đi lại bên dưới tán cây nghiêng sát nhà dân. Người dân cũng bày tỏ mong muốn cơ quan chức năng khẩn trương xử lý tình hình để tránh sự cố đáng tiếc xảy ra.

Việc cây được đốn hạ đã giúp người dân an tâm hơn, đặc biệt trong bối cảnh mùa mưa bão tại TP HCM đang diễn biến phức tạp.

Ông Trần Thiện An, 65 tuổi, cư dân sống tại cư xá Thanh Đa và cũng là người phát hiện cây gòn bị bật gốc, cho biết cây gòn này đã tồn tại hơn 30 năm. Tán cây rộng và góp phần che nắng cho người dân trong khu vực. Tuy nhiên, vào mùa, cây rụng lá và rụng trái đầy sân, gây mất mỹ quan.

Ông An cho biết thêm về khoảnh khắc phát hiện cây bật gốc: “Sau cơn dông lớn, tôi nhìn thấy cây gòn nghiêng hẳn sang một bên và sau đó mở camera để xem lại. Khi đó, tôi phát hiện ra khoảnh khắc cây bật gốc. Thấy rõ gốc cây đã trồi lên, tôi liền báo cho tổ dân phố. Tổ dân phố báo lên phường và có người xuống ngay, rồi chỉ đạo giăng dây cảnh báo. May là chỉ có mấy cành khô rụng, chưa ảnh hưởng gì đến xe cộ”.

Công an TP Hà Nội vừa phát đi cảnh báo về một hình thức lừa đảo mới, được gọi là “bắt cóc online”, trong đó các đối tượng giả danh công an để đe dọa các học sinh, sinh viên và yêu cầu chuyển tiền chuộc. Mới đây, cơ quan chức năng đã giải cứu thành công một sinh viên năm nhất bị bắt cóc và yêu cầu chuộc 250 triệu đồng.

Sự việc bắt đầu khi sinh viên T., 18 tuổi, nhận được điện thoại từ một người lạ vào chiều ngày 26/7. Người này nói rằng T. đang liên quan đến một đường dây rửa tiền và yêu cầu tải ứng dụng “ZOOM WORKPLACE”. Sau đó, T. bị các đối tượng yêu cầu ra một khách sạn để làm việc và không được liên lạc với ai, đồng thời phải soạn một tin nhắn yêu cầu bố mẹ chuyển 250 triệu đồng. Lo sợ, T. đã làm theo yêu cầu.

Công an TP Hà Nội khuyến cáo người dân cần cảnh giác và tuyên truyền cho người thân, bạn bè về phương thức, thủ đoạn của loại tội phạm này. Cơ quan công an sẽ không gọi điện yêu cầu chuyển tiền hoặc cài đặt phần mềm để phục vụ điều tra, mà sẽ trực tiếp gửi giấy mời, giấy triệu tập. Nhà trường cũng cần đẩy mạnh tuyên truyền và cảnh báo các thủ đoạn lừa đảo cho học sinh, sinh viên.

Các chuyên gia an ninh mạng cũng khuyến cáo người dùng cần cẩn thận khi nhận được các cuộc gọi lạ, đặc biệt là những cuộc gọi yêu cầu chuyển tiền hoặc cài đặt phần mềm. Người dân cần kiểm tra kỹ thông tin và xác minh danh tính của người gọi trước khi thực hiện bất kỳ hành động nào. Ngoài ra, cơ quan công an cũng đang tích cực điều tra và phá án, đồng thời kêu gọi người dân hỗ trợ và phối hợp để ngăn chặn các hoạt động lừa đảo.

Để phòng tránh bị lừa đảo, người dân có thể tham khảo các thông tin và cảnh báo từ cơ quan chức năng thông qua các kênh thông tin chính thức. Ngoài ra, có thể tìm hiểu thêm về các biện pháp phòng tránh lừa đảo tại các trang web như https://www.mps.gov.vn hoặc https://www.hanoi.gov.vn. Hãy luôn tỉnh táo và cảnh giác trước các thủ đoạn lừa đảo mới.

Gần đây, nhiều trường hợp tắm biển đã đột ngột xuất hiện các dấu hiệu nghiêm trọng, bao gồm đột quỵ và thậm chí là tình trạng tim ngừng đập, dẫn đến hôn mê sâu. Theo ghi nhận của Trung tâm Cấp cứu 115 Khánh Hòa, trong vòng hai tháng qua, đã có nhiều trường hợp như vậy được báo cáo. Điều này đã đặt ra một vấn đề đáng quan tâm về việc cảnh báo đột quỵ khi tắm biển.

Khi tham gia hoạt động tắm biển, mọi người cần phải đặc biệt chú ý đến các dấu hiệu bất thường của cơ thể để có thể xử lý kịp thời và hiệu quả. Tình trạng đột quỵ có thể xảy ra do nhiều nguyên nhân khác nhau, bao gồm cả những nguyên nhân từ các bệnh lý nền và các yếu tố khách quan như thời tiết và hoạt động thể chất.

Đặc biệt, hoạt động tắm biển có thể gây ra sự thay đổi đột ngột về nhịp tim và huyết áp, từ đó dẫn đến tăng nguy cơ đột quỵ. Do đó, việc nhận biết các dấu hiệu cảnh báo đột quỵ trước một tuần như đau đầu, mệt mỏi, tê yếu một bên cơ thể… là rất quan trọng và cần thiết.

Nếu xuất hiện bất kỳ dấu hiệu nào trong số đó, cần lập tức đến cơ sở y tế gần nhất để được cấp cứu và điều trị kịp thời. Điều này không chỉ giúp ngăn chặn các hậu quả nghiêm trọng mà còn tăng cơ hội được điều trị hiệu quả.

Mọi người nên chủ động bảo vệ sức khỏe của mình bằng cách tìm hiểu và nắm bắt các thông tin cần thiết về phòng ngừa và xử lý tình huống đột quỵ.

Hãy ưu tiên cho việc chăm sóc sức khỏe, đặc biệt là khi tham gia vào các hoạt động có thể tiềm ẩn rủi ro như tắm biển. Đảm bảo an toàn và tìm kiếm sự hỗ trợ y tế ngay lập tức nếu có bất kỳ dấu hiệu bất thường nào.

Geely – Đầu tàu trong lĩnh vực công nghệ an toàn ô tô

Trong ngành công nghiệp ô tô hiện đại, yếu tố an toàn đã trở thành một tiêu chuẩn quan trọng hàng đầu khi đánh giá chất lượng của một chiếc xe. Các hãng sản xuất ô tô không chỉ tập trung vào việc tạo ra những chiếc xe mạnh mẽ, tiết kiệm nhiên liệu mà còn phải đảm bảo sự an toàn cho người lái và hành khách. Geely, một trong những hãng ô tô hàng đầu Trung Quốc, đã và đang thể hiện trách nhiệm xã hội của mình bằng cách đặt an toàn lên hàng đầu trong chiến lược phát triển toàn cầu.

Geely đã bắt đầu chuyển đổi chiến lược vào năm 2007, khi Chủ tịch công ty, Lý Thư Phúc, tuyên bố sứ mệnh mới của hãng là tạo ra những chiếc xe an toàn nhất, thân thiện với môi trường nhất và hiệu quả nhất cho toàn thế giới. Không chỉ dừng lại ở lời tuyên bố, Geely đã không ngừng đầu tư vào nghiên cứu và phát triển (R&D) để tạo ra những chiếc xe đáp ứng tiêu chuẩn an toàn cao nhất.

Một trong những thành quả ấn tượng của Geely là việc nhiều mẫu xe của hãng đạt thành tích cao trong các bài kiểm tra an toàn theo tiêu chuẩn C-NCAP, EURO-NCAP và nhiều tiêu chuẩn khác. Điển hình như Geely Panda vào năm 2009 đã được mệnh danh là “Vua an toàn” với số điểm 45,3 trong bài kiểm tra C-NCAP, trở thành một trong những chiếc xe mini đầu tiên của Trung Quốc đạt hiệu suất năm sao trong bài kiểm tra va chạm.

Geely đã đạt được những đột phá về công nghệ an toàn nhờ vào hệ thống GTSM, bao gồm công nghệ an toàn chủ động và thụ động. Hệ thống này không chỉ phụ thuộc vào các cấu hình an toàn của xe như dây an toàn, túi khí và rèm khí, mà còn phụ thuộc vào thiết kế và quản lý an toàn của xe.

Để đạt được những kết quả ấn tượng đó, Geely đã thành lập Phòng thí nghiệm công nghệ an toàn ô tô vào năm 2011. Cơ sở này đã trở thành nền tảng trong hệ sinh thái đổi mới của công ty, giúp phân tích cấu trúc thân xe, đánh giá khả năng bảo vệ người đi bộ, thử nghiệm túi khí, phát triển mô hình thử nghiệm va chạm và thử nghiệm va chạm toàn bộ xe.

Trong suốt một thập kỷ hoạt động, phòng thí nghiệm của Geely đã thực hiện hơn 5.000 bài kiểm tra va chạm và hàng chục nghìn bài đánh giá chuyên biệt. Những dữ liệu quan trọng và xác nhận kỹ thuật này đã cung cấp cơ sở cho các tính năng an toàn trên tất cả các mẫu xe Geely.

Không ngừng ứng dụng các công nghệ an toàn chủ động tiên tiến, Geely Auto đã đạt được cột mốc quan trọng khi trở thành nhà sản xuất ô tô đạt chứng nhận ISO/PAS 8800 cho hệ thống an toàn xe cơ giới và trí tuệ nhân tạo. Chứng nhận này khẳng định chuyên môn kỹ thuật vững chắc của Geely Auto trong ba tiêu chuẩn quốc tế quan trọng: an toàn chức năng, an toàn chức năng mong đợi và an toàn trí tuệ nhân tạo.

Geely cũng đã giới thiệu Trung tâm an toàn toàn cầu Geely, một cơ sở hiện đại sẵn sàng trở thành phòng thí nghiệm an toàn ô tô độc lập hàng đầu thế giới. Với tầm nhìn “AI cho tất cả, tất cả vì an toàn”, Geely đang tái định nghĩa sự khái niệm đổi mới và khả năng di chuyển, hướng tới một tương lai an toàn và thông minh hơn.

Trong 10 năm qua, Geely đã đầu tư hơn 20 tỷ nhân dân tệ vào nghiên cứu và phát triển, bao gồm cả an toàn. Tính đến cuối năm 2024, Geely đã tham gia xây dựng 682 tiêu chuẩn quốc tế và toàn ngành, đồng thời đã công bố 436 tiêu chuẩn. Những nỗ lực này của Geely đã thể hiện cam kết của hãng trong việc tạo ra những chiếc xe an toàn nhất cho người tiêu dùng trên toàn thế giới.

Trong 6 tháng đầu năm 2025, PV GAS COATING đã đạt được những kết quả tích cực trong hoạt động sản xuất kinh doanh. Công ty đã hoàn thành vượt mức kế hoạch quản trị được Tổng công ty Khí Việt Nam (PV GAS) giao từ 35% đến 50%. Đây là minh chứng cho năng lực tổ chức thi công chuyên nghiệp và hiệu quả quản trị của công ty.

Ngay từ đầu năm, PV GAS COATING đã xác định rõ nhiệm vụ kế hoạch và mục tiêu trọng tâm. Công ty đã hoàn thành hợp đồng bọc chống ăn mòn và bọc bê tông gia trọng cho hệ thống đường ống có dải đường kính từ 8 inches đến 28 inches, với chiều dài khoảng 54 km. Công ty cũng hoàn thành bọc FBE, 3LPE, 3LPP, Neoprene/EPDM dải ống từ 08 inches đến 28 inches loại ống Riser cho chủ đầu tư Phú Quốc POC.

Hiện nay, công ty đang phối hợp với các đơn vị liên quan tổ chức bàn giao lô ống thành phẩm cho đơn vị Tổng thầu/ Chủ đầu tư tại Cảng PTSC Phú Mỹ. Công ty cũng đang thi công bọc chống ăn mòn, bọc bê tông gia trọng cho đường ống dẫn khí có dải đường kính 18, 28, và 30 inches với khối lượng 42/101.7 km của hợp đồng bọc ống Lô B – tuyến ống Onshore. Trong tháng 7/2025, công ty sẽ bàn giao ống thành phẩm cho đơn vị Tổng thầu và Chủ đầu tư Dự án.

PV GAS COATING cũng đã hoàn thành Hợp đồng Gói thầu 4.9 – DA TP3, thuộc Dự án Đầu tư Xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1. Công ty đã vượt mức các chỉ tiêu tài chính kế hoạch về giá trị sản lượng, doanh thu, lợi nhuận, nộp ngân sách nhà nước. Đặc biệt, công ty đã hoàn thành vượt mức kế hoạch quản trị được PV GAS giao. Đây là minh chứng cho mô hình quản trị linh hoạt, đội ngũ điều hành chuyên nghiệp và tập thể đồng lòng, kỷ luật và sáng tạo.

Trong 6 tháng cuối năm 2025, công ty tiếp tục đặt mục tiêu hoàn thành hợp đồng bọc ống Lô B – tuyến ống Onshore cho tổng thầu PTSC; hợp đồng bọc ống dự án Thiên Nga – Hải Âu cho Chủ đầu tư Vietsovpetro, vv… Mỗi hợp đồng là một thử thách, nhưng cũng là cơ hội để PV GAS COATING thể hiện bản lĩnh tiên phong, nâng tầm vị thế thương hiệu bọc ống trong chuỗi dịch vụ kỹ thuật dầu khí tại Việt Nam và khu vực.

Cục Hàng không Việt Nam vừa ban hành công điện khẩn cấp đến các đơn vị liên quan trong ngành hàng không, yêu cầu khẩn trương triển khai các biện pháp ứng phó với cơn bão số 3, hay còn gọi là bão Wipha. Mục tiêu chính của việc này là đảm bảo an toàn tối đa cho hành khách, phương tiện và tài sản tại các sân bay, đồng thời hạn chế đến mức thấp nhất tác động tiêu cực đến hoạt động khai thác bay.

Trong công điện, Cục Hàng không yêu cầu các cơ quan và đơn vị liên quan tổ chức trực 24/24 giờ và nghiêm túc thực hiện Quy trình ứng phó bão, áp thấp nhiệt đới trong hoạt động hàng không dân dụng. Đối với hệ thống cảng hàng không trong vùng ảnh hưởng của bão, đặc biệt là Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn và các Cảng hàng không trực thuộc Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), cần chủ động và phối hợp với các cơ quan, đơn vị liên quan để tiến hành kiểm tra hệ thống kết cấu hạ tầng cảng hàng không và hệ thống thông tin liên lạc.

Các đơn vị chức năng cũng được yêu cầu triển khai phương án phòng chống mưa, bão nhằm hạn chế thiệt hại do mưa, bão gây ra và nhanh chóng ổn định mọi hoạt động hàng không để phục vụ các nhu cầu của hành khách. Việc bố trí trực 24/24 giờ, chủ động cập nhật thông tin khí tượng để kịp thời đề xuất phương án khai thác phù hợp và an toàn cũng được nhấn mạnh.

Đặc biệt, sau khi bão suy yếu và đổ bộ vào đất liền, các cơ quan chức năng cần chú ý đến nguy cơ gây mưa sau bão. Các hãng hàng không và cơ sở cung cấp dịch vụ bảo đảm hoạt động bay được yêu cầu tăng cường công tác phối hợp, theo dõi chặt chẽ diễn biến của bão số 3 để có phương án điều chỉnh kế hoạch bay hoặc thay đổi lịch bay cho phù hợp và đảm bảo an toàn cho hoạt động bay.

Trung tâm Khí tượng Hàng không (Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam – VATM) vừa đưa ra dự báo về những ảnh hưởng của cơn bão Wipha đến hoạt động hàng không. Từ đêm 21 và sáng 22-7, hoàn lưu phía Tây bão Wipha có thể ảnh hưởng đến phân khu 1,2,3 thuộc Vùng thông báo bay (FIR) Hà Nội, xuất hiện mây CB cao tới FL460–540, gây dông, mưa lớn và hiện tượng thời tiết nguy hiểm.

Tâm bão có khả năng chạm vào phân khu 2 FIR Hà Nội vào khoảng từ 18 giờ đến 21 giờ ngày 21-7, cách sân bay Nội Bài khoảng 240 km. Trong ngày 21 và 22-7, tại sân bay Nội Bài có lúc có mưa vừa đến mạnh, có dông, tầm nhìn giảm còn 1,5-3 km.

Trước đó, nhiều chuyến bay đã phải lùi giờ khởi hành, tạm dừng khai thác, chuyển hướng hạ cánh tại sân bay khác hay bay chờ trong các ngày 19,20-7 do ảnh hưởng bởi bão Wipha, mưa dông. Vietnam Airlines và Vietjet đã có thông báo điều chỉnh kế hoạch khai thác một số chuyến bay do ảnh hưởng của thời tiết xấu.

Ngày 20 tháng 7, Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch (VHTTDL) thành phố Hải Phòng đã ban hành văn bản yêu cầu các khu du lịch, điểm du lịch và cơ sở lưu trú trên địa bàn chủ động ứng phó với cơn bão số 3 Wipha. Văn bản này được gửi đến các khu du lịch, điểm du lịch, cơ sở lưu trú du lịch, cơ sở kinh doanh dịch vụ lữ hành và các Ban Quản lý di tích trên địa bàn thành phố.

Sở VHTTDL Hải Phòng yêu cầu các đơn vị du lịch cần thường xuyên theo dõi thông tin về tình hình thời tiết, cập nhật diễn biến về cơn bão số 3 và thông tin kịp thời đến khách du lịch đã đặt dịch vụ để chủ động các biện pháp phòng tránh đảm bảo an toàn. Các đơn vị cần tổ chức lực lượng ứng trực 24/24, sẵn sàng ứng phó với mọi tình huống và khắc phục hậu quả thiên tai theo phương châm ‘bốn tại chỗ’.

Đặc biệt, lực lượng xung kích phòng, chống thiên tai ở cơ sở cần sẵn sàng ứng phó kịp thời và hiệu quả với các tình huống thiên tai. Sở VHTTDL Hải Phòng cũng yêu cầu các cơ sở lưu trú du lịch thực hiện giảm giá dịch vụ lưu trú và phối hợp với chính quyền địa phương hỗ trợ khách về nhu yếu phẩm trong trường hợp bị ảnh hưởng do thiên tai.

Văn bản cũng đề xuất việc sơ tán người ra khỏi khu vực nguy hiểm, di chuyển tàu lưu trú du lịch ra khỏi khu vực nguy hiểm và hướng dẫn tàu thuyền neo đậu để bảo đảm an toàn. Cùng với đó, hoạt động tìm kiếm cứu nạn, hỗ trợ lương thực và nhu yếu phẩm sẽ được thực hiện tại các khu vực bị chia cắt và ngập lụt nghiêm trọng.

Sở VHTTDL Hải Phòng đề nghị các đơn vị du lịch và các Ban Quản lý di tích trên địa bàn thành phố triển khai thực hiện các nội dung trên để chủ động ứng phó với mọi tình huống có thể xảy ra và không để bị động, bất ngờ trong công tác phòng, chống thiên tai và bão lũ.

Như vậy, Sở VHTTDL Hải Phòng đang tích cực triển khai các biện pháp ứng phó với cơn bão số 3 Wipha để đảm bảo an toàn cho du khách và người dân trên địa bàn thành phố. Việc chủ động ứng phó với thiên tai là rất quan trọng để giảm thiểu thiệt hại và đảm bảo an toàn cho tất cả mọi người.

Cơn giông mạnh kèm mưa đá và sấm sét đã quét qua khu vực TP Hạ Long cũ, thuộc tỉnh Quảng Ninh vào chiều ngày 19/7. Từ khoảng 14h, nhiều khu vực như phường Hạ Long, Hà Tu, Hà Lầm, Bãi Cháy… đã hứng chịu mưa lớn kèm theo đá rơi, gây hư hỏng nhiều cửa kính, phương tiện ô tô để ngoài đường và gây hư hại một số ngôi nhà có phần mái lợp tôn.

Mưa to và dông lốc cũng gây hư hỏng một phần sân khấu đại nhạc hội Superfest 2025, dự kiến diễn ra tối ngày 19/7 tại quảng trường Sun Carnival, Hạ Long. Do điều kiện thời tiết xấu, ban tổ chức chương trình đã phải ra thông báo tạm hoãn, dời ngày tổ chức sự kiện.

Trước đó, vào thời điểm mưa, dông lốc kèm theo sét đánh đã gây cháy trên một đảo đá thuộc vịnh Hạ Long.

Đối với tình hình mưa to, dông lốc trên địa bàn, UBND tỉnh Quảng Ninh đã có văn bản yêu cầu các địa phương, đơn vị chủ động ứng phó với cơn bão Wipha. Văn phòng Phòng chống thiên tai tỉnh Quảng Ninh yêu cầu cảng vụ đường thủy nội địa thông báo về bão đến khách du lịch, để chủ động lịch trình di chuyển phù hợp tránh xảy ra ùn ứ khách du lịch tại các khu du lịch biển khi có tình huống cấm biển; đảm bảo an toàn cho người và phương tiện tại các khu tránh trú, du lịch ven biển.

Đồng thời, sẵn sàng lực lượng, phương tiện, phương án để ứng phó bão và mưa lớn do bão; tổ chức trực ban, sẵn sàng tiếp nhận và triển khai các chỉ đạo của Trung ương, của tỉnh trong thời gian tiếp theo.

Theo Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn Quốc gia, trong ngày và đêm nay (19/7), bão Wipha di chuyển nhanh theo hướng tây tây bắc với tốc độ 20-25km/h, có khả năng đi vào Biển Đông, cách bán đảo Lôi Châu (Trung Quốc) khoảng 740km về phía đông đông nam. Sức gió mạnh nhất vùng gần tâm bão mạnh cấp 10 (89-102km/h), giật cấp 12.

Trong ngày và đêm 20/7, bão Wipha giữ nguyên tốc độ, hướng di chuyển song cường độ vẫn có khả năng mạnh thêm.

Hơn 60 cán bộ, chiến sỹ Cảnh sát Phòng cháy Chữa cháy và Cứu nạn Cứu hộ (PCCC&CNCH) đã được điều động để chữa cháy tại khu kho, xưởng rộng 1.700m2 nằm tại ngõ 389 Trương Định, phường Tương Mai, Hà Nội.

Ngay khi nhận được thông tin, Trung tâm thông tin chỉ huy Công an Thành phố đã nhanh chóng điều động lực lượng gồm 60 cán bộ, chiến sỹ cùng 8 xe chữa cháy, 1 xe téc và xe chuyên dụng đến hiện trường. Lực lượng đã phối hợp chặt chẽ với chính quyền địa phương, công an phường và người dân để tổ chức chữa cháy.

Thượng tá Nguyễn Lê Cường, Phó Trưởng Phòng Cảnh sát PCCC&CNCH, đã tiếp tục điều động thêm 2 xe chỉ huy và 1 xe tải chở phương tiện, trực tiếp xuống hiện trường để chỉ huy công tác chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ.

Tại hiện trường, lực lượng chức năng xác định khu vực xảy ra cháy nằm trong hạng mục kho, xưởng số 6, có diện tích xây dựng khoảng 1.700m2. Đám cháy diễn biến phức tạp với nhiều vật liệu dễ bắt cháy như gỗ, tinh dầu, nguyên liệu và thiết bị in ấn, kèm theo đó là việc sinh ra nhiều khói khí độc.

Lực lượng chữa cháy đã khẩn trương triển khai các mũi chiến đấu, khai thác nguồn nước tự nhiên tại chỗ và hệ thống cấp nước chữa cháy từ trụ nước Thành phố để triển khai chữa cháy, ngăn cháy lan sang các khu vực xung quanh. Đồng thời, huy động máy xúc để phá dỡ cấu kiện, tạo đường tiếp cận cho các mũi tấn công sâu vào các điểm cháy bên trong khu vực kho xưởng.

Sau một thời gian nỗ lực chữa cháy, vào khoảng 0h40 cùng ngày, đám cháy đã được khống chế. Đến khoảng 1h30, đám cháy cơ bản được dập tắt. Lực lượng Cảnh sát PCCC đã tiếp cận vào bên trong để dập tàn và làm mát khu vực cháy.

Qua nỗ lực chữa cháy, lực lượng chức năng đã kịp thời ngăn chặn cháy lan và bảo vệ được gần 1.000m2 các kho xưởng xung quanh. Đồng thời, di chuyển nhiều tài sản, vật dụng, ô tô và các phương tiện khác, hạn chế tối đa thiệt hại về tài sản cho người dân và doanh nghiệp.

Trong quá trình chữa cháy, 1 cán bộ Phòng Cảnh sát PCCC&CNCH bị ngạt khói đã được đưa đi Bệnh viện kiểm tra và hiện sức khỏe đã ổn định. Đám cháy không ghi nhận thiệt hại về người. Thiệt hại về tài sản đang được thống kê. Hiện nguyên nhân vụ cháy đang được cơ quan chức năng tiếp tục điều tra, làm rõ.