Giao thông

Quốc lộ 7 qua Nghệ An hư hỏng do sạt lở vì bão số 3. Đoạn qua xã Tam Quang có 60-70m bị sạt lở sâu 1,5-3m, gần sát sông Lam. Nhiều điểm sạt lở tại Tương Dương ăn sâu vào đường 1-2m, gây nguy hiểm cho giao thông.

Tôi không có thông tin cụ thể về việc mô hình Áp du lịch của tôi trong tương lai sẽ có thể xảy ra với những hiện tượng như TP. Huế quảng bá du trong tương lai 2025. Tuy nhiên tôi tìm được rằng:

Thành phố Huế – mảnh đất của lễ hội văn hóa trên địa bàn tỉnh Thừa Thiên Huế là một điểm đến lý tưởng.

Khu vực TP. Huế – TTXVN hình ảnh các bạn thấy.

Trong số nhiều đề xuất rất đáng chú ý là mô Hình tháp Eiffel – Đèn, công ty APEC đã đề xuất làm quảng bá là một hoạt động đáng xem APEC đã xác định các điểm du khách check-in nổi tiếng trên thế giới APEC đưa vào triển khai.

TP. Huế đã xác định sự kiện Lũ lớn Lũ về sông sẽ phải tham gia giao trên diện rộng Áp.

UBND xã Đăk Đoa, tỉnh Gia Lai đã báo cáo với Sở Xây dựng và Sở Tài chính về những vấn đề tồn tại trong dự án nâng cấp Quốc lộ 19. Tình trạng nước mưa tràn vào nhà dân và bề mặt đường thảm nhựa không đảm bảo kỹ thuật và mỹ thuật đã được ghi nhận. Do đó, UBND xã đề nghị chủ đầu tư chỉ đạo đơn vị thi công tìm giải pháp khắc phục triệt để và tiến hành kiểm định độc lập chất lượng lớp thảm bê tông nhựa mặt đường.

Một người phụ nữ lái ô tô ở thành phố Hồ Chí Minh đã cố tình đâm đổ xe máy của một shipper trong lúc trời mưa, dù xe máy không gây cản trở giao thông. Sự việc đã gây phẫn nộ vì thái độ coi thường và hành động phá hoại tài sản. Công an sau đó chỉ yêu cầu tài xế gặp mặt, không có hành động thỏa đáng nào, càng khiến dư luận bức xúc. Ứng xử văn minh không chỉ thể hiện qua bề ngoài mà còn ở cách đối待 người yếu thế và kiểm soát hành vi của mình.

Vùng Đồng bằng sông Cửu Long có tiềm năng phát triển du lịch mạnh mẽ với tài nguyên và bản sắc văn hóa độc đáo. Tuy nhiên, vẫn còn tình trạng “mạnh ai nấy làm” và hạn chế về hạ tầng giao thông, dịch vụ du lịch thông minh, ảnh hưởng đến trải nghiệm du khách. Để phát triển bền vững, cần giải pháp chiến lược về đầu tư hạ tầng, ứng dụng công nghệ, định vị sản phẩm du lịch, xúc tiến, quảng bá và đào tạo nhân lực.

TP HCM: xung đột giao thông xe máy và ô tô – đề xuất giao thông mới.

Thanh tra Chính phủ sẽ thanh tra Dự án Đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến Cát Linh – Hà Đông để đánh giá nguyên nhân chậm tiến độ, tồn đọng, hiệu quả thấp và nguy cơ thất thoát, lãng phí.

Sau sáp nhập, thị trường bất động sản ở nhiều khu vực phía Bắc ghi nhận làn sóng quan tâm mạnh mẽ. Ninh Bình tăng 96%, Bắc Giang tăng 83%, Bắc Ninh tăng 43%, Hà Nam tăng 30%. Sự sáp nhập tạo cơ hội phát triển đa cực giữa công nghiệp, du lịch và cảng biển ở nhiều địa phương phía Bắc. Dòng tiền đầu tư đang chuyển hướng đến các địa bàn tiềm năng mới với tâm lý đón đầu hạ tầng và giao thông kết nối.

Hộp số vô cấp CVT ngày càng phổ biến trên thị trường ô tô do cải thiện hạ tầng giao thông, áp lực cạnh tranh, quy định về khí thải và chi phí kinh tế. CVT giúp tiết kiệm nhiên liệu, hoạt động tốt trong giao thông đông đúc, vận hành êm ái, phù hợp ô tô cỡ nhỏ đô thị. Tuy nhiên, CVT có hạn chế như dây đai có thể bị trượt, không chịu được mô-men xoắn cao.

Cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây bị đóng một phần để sửa chữa, gây ùn tắc. VEC phối hợp với lực lượng chức năng điều tiết giao thông, triển khai sửa chữa 24/7 để giảm thiểu ảnh hưởng và hoàn thành trước kế hoạch.

Hội nghị ABAC III tại Hải Phòng có hơn 1.300 đại biểu, bao gồm nhiều khách quốc tế, tạo cơ hội cho hợp tác kinh tế và giao lưu văn hóa. Tại đây, thành phố đã trao giấy chứng nhận đăng ký đầu tư cho 32 dự án và 7 biên bản ghi nhớ, với tổng vốn cam kết 15,6 tỷ USD, tập trung vào hạ tầng khu công nghiệp, cảng nước sâu, giao thông, đô thị. Bên cạnh đó, nhiều hoạt động văn hóa, nghệ thuật cũng được tổ chức, nổi bật là chương trình trải nghiệm thăm làng gốm Chu Đậu và Vịnh Lan Hạ.

Vĩnh Long với vị trí chiến lược ở ĐBSCL, có nhiều lợi thế về diện tích, dân số, giao thông và năng lượng tái tạo. Tỉnh đạt tăng trưởng kinh tế cao, cam kết tạo môi trường đầu tư thuận lợi. Với tiềm năng nông nghiệp, môi trường và năng lượng, tỉnh muốn hợp tác kinh doanh và đầu tư, đặc biệt trong năng lượng tái tạo, nông nghiệp và sản phẩm OCOP.

Báo Tài chính – Đầu tư là cơ quan ngôn luận của Bộ Tài chính Việt Nam.
Giấy phép hoạt động số 289/GP-BTTTT ngày 14/08/2023 của Bộ Thông tin và Truyền thông.
Địa chỉ: 34 phố Tuệ Tĩnh, phường Hai Bà Trưng, Thành phố Hà Nội.
Liên hệ:
– Email: [email protected]; [email protected]; [email protected]
– Tel: 024.73.082.686.

Thông tin từ website này chỉ được phát hành lại với sự đồng ý bằng văn bản của Báo Tài chính – Đầu tư.

Người trẻ ở Hà Nội và TPHCM đang có xu hướng sử dụng phương tiện hiện đại như xe công nghệ, metro hay tàu điện thay vì xe máy và ôtô để tránh kẹt xe, tiết kiệm thời gian và công sức. Tuy nhiên, chi phí cao, thời gian chờ đợi lâu và phạm vi hoạt động hạn chế là một số bất lợi của các phương tiện này.

Nhu cầu sát hạch cấp giấy phép lái xe tại Hà Nội đang tăng cao gây khó cho các trung tâm sát hạch. Phòng CSGT Công an TP Hà Nội tăng cường tổ chức sát hạch, nhưng nhiều cơ sở đào tạo chưa đủ danh sách thí sinh do một số người chưa sẵn sàng, muốn ôn luyện thêm. Lịch sát hạch đã được công khai để các đơn vị chủ động đăng ký. Cục Cảnh sát giao thông yêu cầu hoàn thành việc sát hạch trước 30/7.

TP Hồ Chí Minh sẽ triển khai nhiều dự án đường sắt đô thị theo quy hoạch mới. Đến năm 2035, thành phố sẽ có 7 tuyến metro với tổng chiều dài 355km. Tuyến metro số 2 sẽ khởi công năm 2025.

Nếu nhà thầu không tuân thủ hợp đồng, chủ đầu tư có quyền chấm dứt và cấm thầu. Nhiều dự án giao thông tại TP.HCM chậm tiến độ do nhà thầu vi phạm hợp đồng. Sở Tài chính TP.HCM đang xây dựng khung tiêu chuẩn hồ sơ mời thầu cho TP.HCM, theo Luật Đấu thầu mới.

Tỉnh Ninh Bình đã giải ngân gần 80% vốn đầu tư công, tương đương 22.688 tỷ đồng, tính đến cuối tháng 6/2025. Tiến độ này đạt được nhờ đẩy mạnh giải ngân cho dự án giao thông, hạ tầng khu công nghiệp, cụm công nghiệp, khu đô thị mới, nhà ở xã hội và nông thôn mới. Những vướng mắc của dự án chậm tiến độ những năm trước được giải quyết từ đầu năm 2025.

Tình trạng xe máy lấn làn ô tô và đi ngược chiều trên cầu Bình Lợi và đại lộ Phạm Văn Đồng ở TP.HCM diễn ra phổ biến, gây nguy hiểm và tiềm ẩn tai nạn giao thông. Dù lực lượng chức năng đã tăng cường tuần tra, phạt nguội và truyền thông, hành vi vi phạm vẫn tiếp diễn do người vi phạm “nhờn luật”. Nếu không có biện pháp mạnh, tình trạng này có thể trở thành “văn hóa sai lệch”, đe dọa an toàn giao thông và tính mạng người dân.

Hà Nội triển khai hệ thống camera AI nhận diện biển số, khuôn mặt để xử phạt tự động, hỗ trợ công tác giao thông và đảm bảo an ninh. Hệ thống này giúp CSGT kiểm soát giao thông, giải quyết tai nạn, điều tiết giao thông và hạn chế vi phạm. Camera hỗ trợ minh bạch trong xử lý giúp thay đổi nhận thức và hành vi của người tham gia giao thông.