TP HCM đang đứng trước những thách thức lớn trong việc quản lý và giám sát hoạt động đăng kiểm phương tiện cơ giới sau khi mở rộng địa bàn quản lý. Việc sáp nhập với tỉnh Bình Dương và Bà Rịa – Vũng Tàu đã dẫn đến sự gia tăng đáng kể về số lượng phương tiện và cơ sở đăng kiểm. Điều này đòi hỏi nỗ lực gấp nhiều trong việc nâng cao năng lực quản lý và giám sát để đảm bảo an toàn giao thông và bảo vệ môi trường.

Sở Xây dựng TP HCM đã có đề nghị với Bộ Xây dựng và Cục Đăng kiểm Việt Nam về việc hỗ trợ chia sẻ dữ liệu liên quan đến hoạt động đăng kiểm trên địa bàn thành phố. Dữ liệu được đề nghị chia sẻ bao gồm số lượng và danh sách các phương tiện đã đăng kiểm, cũng như cung cấp tài khoản để truy cập và tra cứu dữ liệu về kết quả kiểm định. Việc chia sẻ dữ liệu này dự kiến sẽ giúp Sở Xây dựng TP HCM phát hiện kịp thời các bất thường và đánh giá hoạt động đăng kiểm tại các cơ sở kiểm định, từ đó nâng cao hiệu quả quản lý.

Ngoài ra, Sở Xây dựng TP HCM cũng đang nghiên cứu và phát triển phần mềm quản lý toàn diện về hoạt động đăng kiểm xe cơ giới trên địa bàn thành phố. Công cụ này sẽ giúp theo dõi, giám sát và quản lý hoạt động đăng kiểm một cách hiệu quả hơn, đồng thời hỗ trợ công tác quản lý nhà nước về an toàn giao thông và bảo vệ môi trường.

Hiện nay, TP HCM có khoảng 9 triệu mô tô và xe máy, và thành phố đang xây dựng Đề án kiểm soát khí thải phương tiện. Mục tiêu của đề án là chuyển đổi sang năng lượng xanh cho nhóm xe buýt và tiến tới kiểm soát khí thải xe máy, đặc biệt là đối với những phương tiện cũ kỹ. Để thực hiện hiệu quả đề án này, việc Sở Xây dựng TP HCM có được dữ liệu chia sẻ từ Cục Đăng kiểm là hết sức cần thiết.

Dữ liệu từ Cục Đăng kiểm sẽ giúp Sở Xây dựng TP HCM giám sát và theo dõi tốt hơn hoạt động đăng kiểm xe cơ giới. Điều này không chỉ góp phần đảm bảo an toàn giao thông mà còn giúp phục vụ người dân tốt hơn. Thông qua việc quản lý và giám sát chặt chẽ, thành phố có thể nâng cao chất lượng môi trường và đảm bảo sự phát triển bền vững.

Tóm lại, việc quản lý và giám sát hoạt động đăng kiểm phương tiện cơ giới tại TP HCM đang là một thách thức lớn. Sở Xây dựng TP HCM đang nỗ lực đẩy mạnh việc quản lý thông qua việc đề nghị chia sẻ dữ liệu và xây dựng phần mềm quản lý toàn diện. Sự hỗ trợ từ Bộ Xây dựng và Cục Đăng kiểm Việt Nam sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc giúp thành phố đạt được mục tiêu của mình trong lĩnh vực này.

Năm năm qua, Hiệp định Thương mại Tự do Việt Nam – Liên minh châu Âu (EVFTA) đã đóng vai trò là đòn bẩy quan trọng giúp tăng trưởng thương mại giữa Việt Nam và Italy. Hiệp định này không chỉ mở rộng thị trường xuất nhập khẩu mà còn nâng tầm hợp tác về công nghệ, năng lượng xanh và thời trang.

Theo bà Dương Phương Thảo, Tham tán thương mại Việt Nam tại Italy, EVFTA đã tạo ra động lực quan trọng giúp hai quốc gia vượt qua nhiều thách thức toàn cầu như đại dịch COVID-19, xung đột địa chính trị và lạm phát. Số liệu thống kê cho thấy kim ngạch thương mại hai chiều giữa Việt Nam và Italy đã tăng gần 50%, từ 4,62 tỷ USD năm 2020 lên 6,91 tỷ USD năm 2024. Xuất khẩu của Việt Nam sang Italy tăng 58%, đạt 4,94 tỷ USD.

Các mặt hàng chủ lực của Việt Nam sang Italy có tăng trưởng vượt bậc bao gồm sắt thép, máy vi tính, sản phẩm điện tử và linh kiện, giày dép, cà phê, máy móc, thiết bị, dụng cụ phụ tùng và phương tiện vận tải cùng phụ tùng. EVFTA đã mang lại lợi thế thuế quan rõ rệt, thúc đẩy xuất khẩu nông sản, thủy sản, dệt may và điện tử của Việt Nam, đồng thời tạo điều kiện thuận lợi cho việc nhập khẩu công nghệ và hàng hóa cao cấp từ Italy.

Tuy nhiên, không phải ngành nào cũng tận dụng được hiệu quả từ EVFTA. Ngành thủy sản Việt Nam đang đối mặt với những thách thức như ‘thẻ vàng’ IUU, hạn chế xuất khẩu tôm và cá tra sang Italy do các vấn đề về kiểm soát và quản lý nguồn nguyên liệu. Chi phí vận chuyển cao và thời gian giao hàng lâu cũng ảnh hưởng đến độ tươi ngon và khả năng cạnh tranh về giá của sản phẩm.

Để khắc phục những rào cản này, bà Dương Phương Thảo nhấn mạnh rằng doanh nghiệp Việt Nam cần tuân thủ nghiêm ngặt các tiêu chuẩn vệ sinh và kiểm dịch của EU, đầu tư vào sản xuất sạch và truy xuất nguồn gốc. Việc này không chỉ giúp tăng cường uy tín và chất lượng sản phẩm mà còn mở rộng thị trường xuất khẩu bền vững.

Trong tương lai, EVFTA sẽ tiếp tục là yếu tố thúc đẩy thương mại và đầu tư bền vững, giúp Việt Nam chuyển dịch sang kinh tế xanh và công nghệ cao. Với Italy, hợp tác trong các lĩnh vực như máy móc, năng lượng tái tạo, thời trang và công nghệ cao sẽ là trọng tâm. Đây là những ngành mà Italy có thế mạnh và có thể hỗ trợ Việt Nam nâng cao năng lực sản xuất và cạnh tranh.

Để đảm bảo hiệu quả lâu dài từ EVFTA, Việt Nam cần ưu tiên chuyển giao công nghệ từ Italy, đặc biệt trong các lĩnh vực như máy móc nông nghiệp, cơ khí chính xác và công nghệ cao. Việc nâng cấp công nghiệp hỗ trợ để giảm phụ thuộc vào linh kiện nhập khẩu là yếu tố then chốt giúp Việt Nam tăng cường giá trị gia tăng trong chuỗi cung ứng.

Hợp tác với các viện thiết kế hàng đầu của Italy, đặc biệt tại Milan, sẽ giúp Việt Nam phát triển các sản phẩm có giá trị cao và đáp ứng xu hướng tiêu dùng hiện đại. Đầu tư vào sản xuất xanh, sử dụng năng lượng tái tạo và đào tạo nhân lực chất lượng cao cũng cần được đẩy mạnh để đáp ứng các tiêu chuẩn quốc tế và tận dụng cơ hội từ EVFTA.

Một thách thức lớn hơn đến từ việc EU đẩy nhanh đàm phán Hiệp định Thương mại Tự do (FTA) với các nước ASEAN khác như Thái Lan, Indonesia và Malaysia. Nếu Thái Lan ký FTA vào năm 2026, thuế ưu đãi tương tự EVFTA sẽ làm giảm lợi thế của Việt Nam, đặc biệt trong các ngành như nông sản và dệt may.

Vì vậy, tập trung vào chất lượng, thiết kế và sản xuất bền vững là cách để Việt Nam duy trì vị thế cạnh tranh và tận dụng tối đa cơ hội từ quan hệ đối tác chiến lược với Italy cũng như từ EVFTA. Điều này không chỉ giúp巩固 vị thế của Việt Nam trên thị trường quốc tế mà còn góp phần vào sự phát triển bền vững của nền kinh tế.

Phạm Gia Toàn, cựu sinh viên khóa 46 chuyên ngành Công nghệ Hóa dầu của Khoa Kỹ thuật Hóa học – Trường Hóa và Khoa học Sự sống, Đại học Bách khoa Hà Nội, đã có một hành trình đáng ngưỡng mộ trong lĩnh vực dịch vụ dầu khí. Hiện tại, anh đang là chuyên gia của SLB (Schlumberger Limited), một tập đoàn hàng đầu thế giới với hơn 126.000 nhân sự đến từ hơn 80 quốc gia và hoạt động tại hơn 80 thị trường toàn cầu.

Trong buổi seminar khoa học năm nay do Nhóm chuyên môn Công nghệ Hóa dầu và Khí phối hợp tổ chức, anh Phạm Gia Toàn đã trình bày một bài thuyết trình sâu sắc về chủ đề ‘Cân bằng hệ thống năng lượng toàn cầu’. Bài trình bày của anh đã mang lại nhiều thông tin cập nhật về xu hướng phát triển năng lượng trên thế giới, những thách thức trong việc cân bằng giữa năng lượng và môi trường, cùng các giải pháp khả thi trong tương lai.

Với gần 20 năm kinh nghiệm làm việc tại nhiều quốc gia, đặc biệt là tại Pháp và Saudi Arabia, anh Toàn đã khẳng định rằng ‘Kỹ thuật Hóa học Bách khoa Hà Nội là một ngành công nghệ nền tảng, đóng vai trò quan trọng trong sự phát triển khoa học – công nghệ và đời sống.’ Anh cũng nhấn mạnh rằng chương trình đào tạo Kỹ thuật Hóa học tại Bách khoa Hà Nội giúp sinh viên phát triển tư duy kỹ thuật vững chắc, yếu tố mà các tập đoàn toàn cầu như SLB luôn tìm kiếm ở ứng viên. ‘Đại học Bách khoa Hà Nội là môi trường đào tạo có chất lượng hàng đầu tại Việt Nam. Sinh viên tốt nghiệp tại Bách khoa Hà Nội hoàn toàn có thể tự tin vào nền tảng tư duy tốt, được hình thành từ quá trình học tập và chương trình đào tạo có chất lượng của Nhà trường.’

Câu chuyện của anh Phạm Gia Toàn là một minh chứng sống động rằng chọn ngành Kỹ thuật Hóa học không chỉ là chọn một nghề – đó là chọn một cánh cửa rộng mở dẫn tới tương lai. Thống kê từ Ban Công tác sinh viên năm 2024 cho thấy 3 tháng sau khi nhận bằng tốt nghiệp, 71% sinh viên Kỹ thuật Hóa học CH1 có việc làm, 22% tiếp tục theo học sau đại học trong nước và quốc tế. Tỷ lệ làm đúng ngành rộng là 73%, gần ngành rộng là 13% với mức lương khởi điểm trung bình là 10,5 triệu.

Chương trình Công nghệ Hóa dầu tại Khoa Kỹ thuật Hóa học, Đại học Bách khoa Hà Nội là một trong những chương trình đào tạo tiên phong, nơi hội tụ đội ngũ giảng viên giàu kinh nghiệm, hệ thống phòng thí nghiệm hiện đại và mạng lưới cựu sinh viên thành đạt khắp thế giới. Kỹ năng và kiến thức của sinh viên Việt Nam – đặc biệt là từ ngành Kỹ thuật Hóa học CH1 Bách khoa Hà Nội – hoàn toàn có thể đáp ứng thị trường lao động toàn cầu.

Có thể thấy, ngành Kỹ thuật Hóa học tại Đại học Bách khoa Hà Nội đang là một lựa chọn hấp dẫn cho những bạn trẻ muốn phát triển sự nghiệp trong lĩnh vực năng lượng, công nghệ hóa học và các ngành liên quan. Với chương trình đào tạo chất lượng và mạng lưới cựu sinh viên rộng lớn, sinh viên tốt nghiệp từ đây có thể tự tin bước vào thị trường lao động toàn cầu với nhiều cơ hội phát triển.