Trong năm 2024, Hàn Quốc đã chứng kiến sự gia tăng đáng kể trong số vụ nhập khẩu hàng giả, với mức tăng gần 20% so với năm trước đó. Điều này đã khiến chính quyền Hàn Quốc phải kêu gọi người tiêu dùng nâng cao cảnh giác khi mua hàng từ nước ngoài để tránh tiếp tay cho hành vi vi phạm quyền sở hữu trí tuệ.

Ngày 1/8, Cơ quan Hải quan Hàn Quốc (KCS) đã công bố báo cáo cho thấy số vụ phát hiện nhập khẩu hàng giả trong năm 2024 đã tăng gần 20% so với năm trước đó. Xu hướng vi phạm quyền sở hữu trí tuệ tiếp tục diễn biến phức tạp đã được thể hiện rõ qua số liệu thống kê. KCS đã thu giữ hơn 1,4 triệu mặt hàng vi phạm quyền sở hữu trí tuệ, với tổng trọng lượng khoảng 230 tấn trong năm qua. Các sản phẩm này bị phát hiện trong tổng số 102.219 vụ trấn áp, tăng 19,9% so với con số 85.000 vụ của năm 2023.

Đáng chú ý, hơn 80% số vụ vi phạm có liên quan đến hình thức mua hàng trực tiếp từ nước ngoài. Số lượng mặt hàng bị thu giữ theo hình thức này đã tăng gấp đôi, lên tới 733.000 sản phẩm. Về chủng loại, túi xách tiếp tục đứng đầu trong các mặt hàng bị làm giả, tiếp theo là giày dép và quần áo. Đặc biệt, các vụ trấn áp hàng giả liên quan đến đồ chơi và văn phòng phẩm đã tăng đột biến gần sáu lần, từ 752 vụ lên 4.414 vụ chỉ trong một năm.

Trước tình hình này, KCS cho biết sẽ tiếp tục tăng cường kiểm tra, đồng thời kêu gọi người tiêu dùng nâng cao cảnh giác khi mua hàng từ nước ngoài để tránh tiếp tay cho hành vi vi phạm quyền sở hữu trí tuệ. Người tiêu dùng cần phải cẩn thận và kiểm tra kỹ lưỡng các sản phẩm trước khi mua, đặc biệt là khi mua hàng trực tuyến từ nước ngoài. Việc nâng cao cảnh giác và hiểu biết về quyền sở hữu trí tuệ sẽ giúp ngăn chặn các hành vi vi phạm và bảo vệ quyền lợi của người tiêu dùng.

Để biết thêm thông tin về các biện pháp phòng chống hàng giả và bảo vệ quyền sở hữu trí tuệ tại Hàn Quốc, vui lòng truy cập vào trang web của Cơ quan Hải quan Hàn Quốc (KCS).

Thị trường xe máy điện tại Việt Nam dự kiến sẽ chứng kiến sự xuất hiện của một mẫu xe máy điện mới mang thương hiệu Honda, với tên gọi Honda Sundiro DM8B. Mẫu xe này được nhập khẩu tư nhân vào Việt Nam và dự kiến sẽ có mặt tại thị trường trong nước vào tháng 9 tới. Với thiết kế và tính năng của mình, Honda Sundiro DM8B được nhiều người ví như ‘PCX chạy điện’.

Honda Sundiro DM8B là sản phẩm của liên doanh Sundiro Honda tại Trung Quốc. Xe được trang bị ắc quy chì với điện áp 72V và dung lượng 32Ah, tương đương với công suất lưu trữ khoảng 2,3 kWh. Về giá bán, Honda Sundiro DM8B sẽ có mức giá khởi điểm từ 30 triệu đồng, với hai phiên bản là Standard và Pro.

Cả hai phiên bản của Honda Sundiro DM8B có thông số kỹ thuật tương đối giống nhau, bao gồm tốc độ tối đa, công suất động cơ và quãng đường đi được mỗi lần sạc. Tuy nhiên, thông tin chi tiết về quãng đường di chuyển tối đa của từng phiên bản vẫn chưa được công bố. Thời gian sạc cụ thể của xe cũng chưa được tiết lộ.

Đơn vị nhập khẩu Honda Sundiro DM8B cũng đang chuẩn bị đưa về mẫu Honda E-VO, dự kiến sẽ được bán ra trong vài tháng tới. Honda E-VO là mẫu xe có thiết kế độc đáo, giống như bước ra từ phim viễn tưởng, và được sản xuất bởi liên doanh Wuyang-Honda tại Trung Quốc.

Chính phủ đã ban hành Nghị định 167/2025/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định 08/2015/NĐ-CP quy định chi tiết và biện pháp thi hành Luật Hải quan. Nghị định này đưa ra nhiều điểm mới liên quan đến điều kiện công nhận doanh nghiệp ưu tiên, trong đó có việc bỏ quy định về điều kiện liên quan đến tờ khai hải quan để được xem xét công nhận doanh nghiệp ưu tiên với đại lý hải quan.

Về điều kiện tối thiểu về kim ngạch, Nghị định 167 quy định rằng doanh nghiệp xuất khẩu, nhập khẩu đạt kim ngạch tối thiểu 100 triệu USD/năm; doanh nghiệp xuất khẩu hàng hóa sản xuất tại Việt Nam đạt kim ngạch tối thiểu 40 triệu USD/năm; doanh nghiệp xuất khẩu hàng hóa là nông sản, thủy sản sản xuất hoặc nuôi, trồng tại Việt Nam đạt kim ngạch tối thiểu 30 triệu USD/năm. Kim ngạch này là kim ngạch xuất khẩu, nhập khẩu bình quân trong 2 năm (24 tháng) liên tục tính đến ngày doanh nghiệp có văn bản đề nghị áp dụng chế độ ưu tiên hoặc trong giai đoạn đánh giá gia hạn, không bao gồm kim ngạch xuất khẩu, nhập khẩu ủy thác.

Trước đây, Nghị định 08 quy định đại lý hải quan được xem xét công nhận doanh nghiệp ưu tiên nếu đáp ứng được một trong các điều kiện là số tờ khai làm thủ tục hải quan trong năm đạt 20.000 tờ khai/năm. Tuy nhiên, từ khi ngành Hải quan thực hiện Chương trình doanh nghiệp ưu tiên năm 2011 đến nay, cũng chưa có đại lý hải quan nào được công nhận doanh nghiệp ưu tiên.

Nghị định 167 cũng sửa đổi, bổ sung khoản 5 Điều 10 liên quan đến điều kiện với doanh nghiệp công nghệ cao. Cụ thể, các điều kiện khác thực hiện theo quy định tại điểm c và điểm d khoản 1 Điều 42 Luật Hải quan được sửa đổi, bổ sung tại khoản 1 Điều 3 Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Đấu thầu; Luật Đầu tư theo phương thức đối tác công tư; Luật Hải quan; Luật Thuế giá trị gia tăng; Luật Thuế xuất khẩu, thuế nhập khẩu; Luật Đầu tư; Luật Đầu tư công; Luật Quản lý, sử dụng tài sản công.

Ngoài ra, Nghị định 167 bổ sung thêm 1 khoản mới là khoản 7 liên quan đến điều kiện công nhận doanh nghiệp ưu tiên. Cụ thể, đối với doanh nghiệp quy định tại khoản 1 Điều 42 Luật Hải quan được sửa đổi, bổ sung đề nghị áp dụng chế độ ưu tiên, cơ quan Hải quan đánh giá việc đáp ứng các điều kiện áp dụng chế độ ưu tiên theo quy định tại các khoản 1, 2, 3, 4 và 5 Điều này.

Thông tin chi tiết về Nghị định có thể được tìm thấy tại trang web của Chính phủ Việt Nam hoặc các nguồn tin cậy khác.