Ô tô – Xahoiphapluat.com https://xahoiphapluat.com Nơi cập nhật tin tức tổng hợp mới nhất mỗi ngày, bao gồm sự kiện nổi bật và chuyên mục chính. Sat, 20 Sep 2025 00:00:47 +0000 vi hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.7.2 https://cloud.linh.pro/news/2025/08/home.svg Ô tô – Xahoiphapluat.com https://xahoiphapluat.com 32 32 Sai phạm trong vụ nổ súng ở Đắk Lắk là không thể chấp nhận được https://xahoiphapluat.com/sai-pham-trong-vu-no-sung-o-dak-lak-la-khong-the-chap-nhan-duoc/ Sat, 20 Sep 2025 00:00:45 +0000 https://xahoiphapluat.com/sai-pham-trong-vu-no-sung-o-dak-lak-la-khong-the-chap-nhan-duoc/

Vào sáng ngày 2/8, một vụ tai nạn giao thông đáng chú ý đã xảy ra tại tỉnh Gia Lai khi một người đàn ông nghi ngờ bị đột quỵ trong khi đang lái xe. Theo thông tin ban đầu, vào lúc 8h30 cùng ngày, một chiếc ô tô với biển kiểm soát 81C-287.xx đã va chạm vào biển báo tại ngã ba đường Lê Duẩn – Lý Nam Đế, phường Pleiku, tỉnh Gia Lai.

Người dân gần đó đã nhanh chóng phát hiện ra vụ việc và tiếp cận chiếc xe. Họ thấy tài xế, ông N.N.H. (SN 1970, trú tại xã Biển Hồ), đang trong tình trạng bất tỉnh, có dấu hiệu của một cơn đột quỵ. Do trên xe không có người khác và các cửa đều đóng kín, một số người dân đã nhanh chóng tìm cách giải cứu ông H.

Với sự giúp đỡ của người dân, họ đã dùng một cây sắt để phá kính xe, tạo điều kiện để đưa ông H. ra ngoài. Đồng thời, tổ tuần tra thuộc Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 2, Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh Gia Lai, cũng đã có mặt tại hiện trường. Cùng với người dân, họ đã hỗ trợ đưa ông H. đi cấp cứu tại Bệnh viện Đại học Y dược – Hoàng Anh Gia Lai.

Hiện tại, các y bác sĩ tại bệnh viện đang tích cực cấp cứu và chữa trị cho ông H. Tình trạng sức khỏe của ông vẫn chưa được công bố cụ thể. Tuy nhiên, vụ việc này một lần nữa làm nổi bật lên tầm quan trọng của việc đảm bảo an toàn giao thông và sự hỗ trợ kịp thời trong những tình huống cấp thiết.

Thông tin về vụ việc sẽ được cập nhật.

]]>
Giải Pháp Giảm Xung Đột Giao Thông: Dành Làn Đường Riêng Cho Xe Máy? https://xahoiphapluat.com/giai-phap-giam-xung-dot-giao-thong-danh-lan-duong-rieng-cho-xe-may/ Sat, 06 Sep 2025 01:47:09 +0000 https://xahoiphapluat.com/giai-phap-giam-xung-dot-giao-thong-danh-lan-duong-rieng-cho-xe-may/

Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng gần đây tại TP HCM đã làm dấy lên mối quan ngại về việc xung đột giữa các loại phương tiện trên làn hỗn hợp. Hàng loạt vụ tai nạn đã xảy ra do ô tô và xe máy lưu thông chung làn đường, gây ra những hậu quả nghiêm trọng. Nguyên nhân chính dẫn đến tình trạng này là do việc phân làn đường không hợp lý và thiếu an toàn.

Các chuyên gia giao thông cho rằng cần phải có giải pháp phân làn đường linh hoạt và hợp lý để giảm thiểu tai nạn. Trong thực tế, việc xung đột giữa các loại phương tiện trên làn hỗn hợp là nguyên nhân chính gây ra nhiều vụ tai nạn. Tình trạng xe máy len lỏi vào làn ô tô hay xe tải chiếm hết đường là nỗi ám ảnh với nhiều người tham gia giao thông.

KTS Trương Nam Thuận, Công ty CP Tư vấn Đầu tư Thiên Nam Anh, cho rằng một số quy định, chính sách về giao thông đô thị tại TP HCM nhiều năm qua cho thấy sự bất cập là tập trung hạn chế xe máy để mở rộng không gian cho ô tô, phân làn theo kích thước xe thay vì theo nhu cầu và mật độ di chuyển thực tế. Ông Thuận đề xuất giải pháp làm ngược lại, dành phần lớn mặt đường cho xe máy, tạo ra các làn riêng đủ rộng, liền mạch và có ưu tiên rõ ràng. Thậm chí, cần hạn chế hoặc cấm ô tô trên một số tuyến đường nội đô có mật độ xe máy cao hoặc vào giờ cao điểm.

Cùng quan điểm nêu trên, chuyên gia giao thông Nguyễn Văn Vương cho rằng thay vì tiếp tục mở rộng đường để giải tỏa ùn tắc cho ô tô, thành phố nên thiết kế giao thông đô thị theo hướng gây bất tiện có chủ đích đối với loại phương tiện này.

Để việc tách làn ô tô – xe máy đạt hiệu quả, luật sư Trương Văn Tuấn, Trưởng Văn phòng Luật sư Trạng Sài Gòn, nhận định cần có sự kết hợp đồng bộ giữa 3 yếu tố: nâng cấp hạ tầng, tổ chức giao thông thông minh và tăng cường quản lý, xử lý vi phạm. Đối với những tuyến đường chưa thể mở rộng ngay, ông Tuấn cho rằng cơ quan chức năng cần nghiên cứu mật độ lưu thông trên từng tuyến vào từng thời điểm để có phương án phân làn linh hoạt, hợp lý.

Từ ngày 2-8, tại làn hỗn hợp trên đường Đỗ Mười đoạn qua TP HCM, lực lượng chức năng sẽ cấm xe tải trên 2,5 tấn và xe khách trên 16 chỗ lưu thông từ 6 giờ đến 22 giờ; cấm dừng và đỗ xe từ 6-22 giờ, cấm đỗ xe từ 22 giờ đến 6 giờ hôm sau.

]]>
Geely – Ưu tiên hàng đầu là an toàn trên mọi chuyến đi https://xahoiphapluat.com/geely-uu-tien-hang-dau-la-an-toan-tren-moi-chuyen-di/ Wed, 20 Aug 2025 11:57:59 +0000 https://xahoiphapluat.com/geely-uu-tien-hang-dau-la-an-toan-tren-moi-chuyen-di/

Geely – Đầu tàu trong lĩnh vực công nghệ an toàn ô tô

Năm 2025, mẫu Geely EX5 tiếp tục đạt được xếp hạng 5 sao cao nhất trong cả hai đánh giá an toàn của Euro NCAP (Chương trình đánh giá xe mới châu Âu) và ANCAP (Chương trình đánh giá xe mới Úc) (Ảnh: Geely).
Năm 2025, mẫu Geely EX5 tiếp tục đạt được xếp hạng 5 sao cao nhất trong cả hai đánh giá an toàn của Euro NCAP (Chương trình đánh giá xe mới châu Âu) và ANCAP (Chương trình đánh giá xe mới Úc) (Ảnh: Geely).

Trong ngành công nghiệp ô tô hiện đại, yếu tố an toàn đã trở thành một tiêu chuẩn quan trọng hàng đầu khi đánh giá chất lượng của một chiếc xe. Các hãng sản xuất ô tô không chỉ tập trung vào việc tạo ra những chiếc xe mạnh mẽ, tiết kiệm nhiên liệu mà còn phải đảm bảo sự an toàn cho người lái và hành khách. Geely, một trong những hãng ô tô hàng đầu Trung Quốc, đã và đang thể hiện trách nhiệm xã hội của mình bằng cách đặt an toàn lên hàng đầu trong chiến lược phát triển toàn cầu.

Geely ra mắt mẫu xe concept Geely Cruiser tại Triển lãm ô tô Thượng Hải 2025 (Ảnh: Geely).
Geely ra mắt mẫu xe concept Geely Cruiser tại Triển lãm ô tô Thượng Hải 2025 (Ảnh: Geely).

Geely đã bắt đầu chuyển đổi chiến lược vào năm 2007, khi Chủ tịch công ty, Lý Thư Phúc, tuyên bố sứ mệnh mới của hãng là tạo ra những chiếc xe an toàn nhất, thân thiện với môi trường nhất và hiệu quả nhất cho toàn thế giới. Không chỉ dừng lại ở lời tuyên bố, Geely đã không ngừng đầu tư vào nghiên cứu và phát triển (R&D) để tạo ra những chiếc xe đáp ứng tiêu chuẩn an toàn cao nhất.

Với những nền tảng kiến trúc tiên tiến như CMA, BMA, SPA và SEA, Geely không chỉ đang thay đổi diện mạo ngành công nghiệp ô tô mà còn mở ra một tương lai nơi công nghệ, sự bền vững và trải nghiệm người dùng được kết hợp (Ảnh: Geely).
Với những nền tảng kiến trúc tiên tiến như CMA, BMA, SPA và SEA, Geely không chỉ đang thay đổi diện mạo ngành công nghiệp ô tô mà còn mở ra một tương lai nơi công nghệ, sự bền vững và trải nghiệm người dùng được kết hợp (Ảnh: Geely).

Một trong những thành quả ấn tượng của Geely là việc nhiều mẫu xe của hãng đạt thành tích cao trong các bài kiểm tra an toàn theo tiêu chuẩn C-NCAP, EURO-NCAP và nhiều tiêu chuẩn khác. Điển hình như Geely Panda vào năm 2009 đã được mệnh danh là “Vua an toàn” với số điểm 45,3 trong bài kiểm tra C-NCAP, trở thành một trong những chiếc xe mini đầu tiên của Trung Quốc đạt hiệu suất năm sao trong bài kiểm tra va chạm.

Chủ tịch Geely Lý Thư Phúc (Ảnh: Geely).
Chủ tịch Geely Lý Thư Phúc (Ảnh: Geely).

Geely đã đạt được những đột phá về công nghệ an toàn nhờ vào hệ thống GTSM, bao gồm công nghệ an toàn chủ động và thụ động. Hệ thống này không chỉ phụ thuộc vào các cấu hình an toàn của xe như dây an toàn, túi khí và rèm khí, mà còn phụ thuộc vào thiết kế và quản lý an toàn của xe.

Để đạt được những kết quả ấn tượng đó, Geely đã thành lập Phòng thí nghiệm công nghệ an toàn ô tô vào năm 2011. Cơ sở này đã trở thành nền tảng trong hệ sinh thái đổi mới của công ty, giúp phân tích cấu trúc thân xe, đánh giá khả năng bảo vệ người đi bộ, thử nghiệm túi khí, phát triển mô hình thử nghiệm va chạm và thử nghiệm va chạm toàn bộ xe.

Trong suốt một thập kỷ hoạt động, phòng thí nghiệm của Geely đã thực hiện hơn 5.000 bài kiểm tra va chạm và hàng chục nghìn bài đánh giá chuyên biệt. Những dữ liệu quan trọng và xác nhận kỹ thuật này đã cung cấp cơ sở cho các tính năng an toàn trên tất cả các mẫu xe Geely.

Không ngừng ứng dụng các công nghệ an toàn chủ động tiên tiến, Geely Auto đã đạt được cột mốc quan trọng khi trở thành nhà sản xuất ô tô đạt chứng nhận ISO/PAS 8800 cho hệ thống an toàn xe cơ giới và trí tuệ nhân tạo. Chứng nhận này khẳng định chuyên môn kỹ thuật vững chắc của Geely Auto trong ba tiêu chuẩn quốc tế quan trọng: an toàn chức năng, an toàn chức năng mong đợi và an toàn trí tuệ nhân tạo.

Geely cũng đã giới thiệu Trung tâm an toàn toàn cầu Geely, một cơ sở hiện đại sẵn sàng trở thành phòng thí nghiệm an toàn ô tô độc lập hàng đầu thế giới. Với tầm nhìn “AI cho tất cả, tất cả vì an toàn”, Geely đang tái định nghĩa sự khái niệm đổi mới và khả năng di chuyển, hướng tới một tương lai an toàn và thông minh hơn.

Trong 10 năm qua, Geely đã đầu tư hơn 20 tỷ nhân dân tệ vào nghiên cứu và phát triển, bao gồm cả an toàn. Tính đến cuối năm 2024, Geely đã tham gia xây dựng 682 tiêu chuẩn quốc tế và toàn ngành, đồng thời đã công bố 436 tiêu chuẩn. Những nỗ lực này của Geely đã thể hiện cam kết của hãng trong việc tạo ra những chiếc xe an toàn nhất cho người tiêu dùng trên toàn thế giới.

]]>
Siêu xe Nissan GT-R R35 hiếm hoi xuất hiện tại TP.HCM https://xahoiphapluat.com/sieu-xe-nissan-gt-r-r35-hiem-hoi-xuat-hien-tai-tp-hcm/ Wed, 20 Aug 2025 07:46:55 +0000 https://xahoiphapluat.com/sieu-xe-nissan-gt-r-r35-hiem-hoi-xuat-hien-tai-tp-hcm/

Một chiếc Nissan GT-R R35 hiếm hoi vừa được phát hiện trên đường phố TP.HCM, gây sự chú ý lớn trong cộng đồng yêu thích xe. Chiếc xe này được sơn màu xám, kết hợp với các chi tiết sơn đen như cản trước, cản sau và bộ mâm 7 chấu đơn, tạo nên một phong cách thể thao ấn tượng. Người sở hữu chiếc GT-R R35 này là một nhân vật nổi tiếng trong cộng đồng yêu thích xe độ off-road tại TP.HCM, nhưng điều khiến anh ta gây chú ý là việc sở hữu một trong số rất ít chiếc GT-R R35 đang lưu hành tại Việt Nam.

Chiếc Nissan GT-R R35 này đã xuất hiện tại một garage chuyên cung cấp dịch vụ cho các dòng xe JDM (những mẫu xe được sản xuất dành riêng cho thị trường nội địa Nhật Bản). Với ngoại thất màu xám và các chi tiết sơn đen, chiếc xe này thể hiện một phong cách thể thao mạnh mẽ. Việc xuất hiện của chiếc xe này tại garage đã thu hút sự quan tâm của nhiều người yêu thích xe.

Nissan GT-R R35 là một mẫu xe hiệu suất cao, được giới thiệu vào năm 2007 và đã liên tục được tinh chỉnh để cải thiện khả năng vận hành. Tuy nhiên, vào đầu năm 2025, trang web chính thức của Nissan đã thông báo ngừng nhận đơn đặt hàng mới cho dòng GT-R, đánh dấu sự kết thúc của mẫu xe hiệu suất cao này sau 18 năm có mặt trên thị trường.

Về mặt kỹ thuật, Nissan GT-R R35 được trang bị động cơ V6 tăng áp kép, dung tích 3,8L, sản sinh công suất tối đa 480 mã lực tại 6.400 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 588 Nm trong dải tua máy 3.200–5.200 vòng/phút. Xe đi kèm hộp số ly hợp kép 6 cấp và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian (AWD), cho khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong khoảng 3,5 giây, tốc độ tối đa đạt 309 km/h.

Thông tin về chiếc Nissan GT-R R35 này đã gây sự chú ý lớn trong cộng đồng yêu thích xe tại Việt Nam. Với thiết kế ấn tượng và khả năng vận hành mạnh mẽ, chiếc xe này là một trong những mẫu xe được nhiều người mong muốn sở hữu. Tuy nhiên, số lượng hạn chế của GT-R R35 tại Việt Nam khiến cho chiếc xe này trở nên đặc biệt và quý giá hơn.

Hiện tại, chưa có thông tin chính thức về giá bán của chiếc Nissan GT-R R35 này. Tuy nhiên, với giá trị và độ hiếm của nó, có thể nói rằng chiếc xe này sẽ là một trong những mẫu xe đắt giá nhất tại Việt Nam.

]]>
Hộp số vô cấp CVT – Lựa chọn tiết kiệm và hiệu quả cho ô tô đô thị https://xahoiphapluat.com/hop-so-vo-cap-cvt-lua-chon-tiet-kiem-va-hieu-qua-cho-o-to-do-thi/ Fri, 01 Aug 2025 03:27:27 +0000 https://xahoiphapluat.com/hop-so-vo-cap-cvt-lua-chon-tiet-kiem-va-hieu-qua-cho-o-to-do-thi/

Trong những năm gần đây, nhiều mẫu ô tô trên thị trường đã có sự chuyển dịch đáng kể trong việc lựa chọn loại hộp số. Các loại hộp số truyền thống như hộp số sàn, hộp số tự động AT, hộp số ly hợp kép DCT đã dần bị thay thế bởi hộp số vô cấp CVT. Sự thay đổi này bắt nguồn từ sự thay đổi về thị hiếu của người tiêu dùng cũng như áp lực cạnh tranh trên thị trường.

Ô tô sử dụng hộp số CVT thường có tiết kiệm nhiên liệu hơn so với xe dùng các loại hộp số khác
Ô tô sử dụng hộp số CVT thường có tiết kiệm nhiên liệu hơn so với xe dùng các loại hộp số khác

Trước đây, khoảng 5-10 năm về trước, hầu hết các mẫu ô tô phân phối tại thị trường Việt Nam thường được trang bị hộp số tự động AT truyền thống 4-5 cấp, đi kèm với một hoặc hai phiên bản trang bị hộp số sàn MT. Tuy nhiên, trong những năm gần đây, nhiều mẫu mã ô tô đã chuyển sang sử dụng hộp số vô cấp CVT. Mới đây, thế hệ mới của Hyundai Accent đã loại bỏ hộp số tự động truyền thống để chuyển sang sử dụng hộp số vô cấp CVT. Bản nâng cấp của KIA Sonet do THACO AUTO lắp ráp, phân phối tại Việt Nam cũng chuyển từ hộp số tự động 7 cấp ly hợp kép sang hộp số CVT.

Trên một số mẫu mã ô tô, các nhà sản xuất thường công bố thông tin xe được trang bị hộp số CVT giả lập 6 cấp, 7 cấp…
Trên một số mẫu mã ô tô, các nhà sản xuất thường công bố thông tin xe được trang bị hộp số CVT giả lập 6 cấp, 7 cấp…

Hộp số vô cấp CVT là gì? CVT là viết tắt của Continuous Variable Transmission – hộp số biến thiên liên tục. Không giống như hộp số truyền thống, hộp số vô cấp không có các cặp bánh răng tạo tỷ số truyền. CVT thường hoạt động trên một hệ thống puly và dây đai truyền cho phép thay đổi vô cấp và liên tục, không tách biệt riêng rẽ các số. Hầu hết hộp số vô cấp CVT đều có ba phần cơ bản gồm đai truyền bằng kim loại hay cao su có công suất cao, một hệ puly có đầu vào thay đổi gắn với trục quay động cơ, một hệ puly đầu ra dẫn đến bánh xe. Thực tế, hộp CVT không có cấp số nhưng để đáp ứng nhu cầu di chuyển nhiều cung đường, các nhà sản xuất đã tạo các cấp số giả lập thông qua bộ điều khiển.

Về lý do tại sao hộp số vô cấp CVT ngày càng phổ biến trên nhiều mẫu mã ô tô, có thể thấy rằng trong bối cảnh hạ tầng giao thông tại nhiều quốc gia được cải thiện, áp lực cạnh tranh ngày càng gia tăng cũng như những quy định nghiêm ngặt về khí thải và yếu tố kinh tế người dùng ô tô quan tâm, hộp số vô cấp CVT được xem là lựa chọn tối ưu. Về yếu tố kinh tế, ô tô sử dụng hộp số CVT thường có tiết kiệm nhiên liệu hơn so với xe dùng các loại hộp số khác. Hộp số CVT có thể liên tục điều chỉnh tỷ số truyền, cho phép động cơ hoạt động ở dải vòng tua máy phù hợp nhất, giúp tiết kiệm nhiên liệu hơn so với hộp số tự động thông thường.

Những ưu điểm về tiết kiệm chi phí, vận hành êm ái, ít gặp các trục trặc về mặt kỹ thuật, sửa chữa đơn giản… là yếu tố giúp hộp số vô cấp CVT được sử dụng phổ biến
Những ưu điểm về tiết kiệm chi phí, vận hành êm ái, ít gặp các trục trặc về mặt kỹ thuật, sửa chữa đơn giản… là yếu tố giúp hộp số vô cấp CVT được sử dụng phổ biến

Ngoài ra, hộp số CVT với cấu tạo đơn giản, chi phí sản xuất rẻ hơn so với hộp số tự động thông thường, cho phép các nhà sản xuất ô tô giảm chi phí sản xuất, qua đó tăng lợi thế cạnh tranh. Hộp số vô cấp CVT hoạt động tốt trong điều kiện giao thông đông đúc ở thành phố vì có thể chuyển số nhanh chóng và mượt mà. Trong bối cảnh tốc độ đô thị hóa tại nhiều quốc gia diễn ra nhanh, các dòng ô tô cỡ nhỏ dành cho đô thị ngày càng được ưa chuộng, loại hộp số này với ưu điểm tiết kiệm, vận hành êm ái được xem là lựa chọn tối ưu nhất cho các xe sử dụng hàng ngày để đi lại trong thành phố.

Tuy nhiên, hộp số vô cấp CVT vẫn còn một số hạn chế như dây đai có thể bị trượt và kéo giãn, làm giảm hiệu suất hoạt động; không chịu được mô-men xoắn cao, do đó không ứng dụng được với xe thể thao. Nhưng những ưu điểm về tiết kiệm chi phí, vận hành êm ái, ít gặp các trục trặc về mặt kỹ thuật, sửa chữa đơn giản là yếu tố giúp hộp số vô cấp CVT đang được lựa chọn để dần thay thế hộp số tự động truyền thống hay hộp số ly hợp kép.

]]>
Hà Nội: Cây cối bật gốc, ô tô và xe buýt kẹt cứng chờ giải cứu sau mưa giông https://xahoiphapluat.com/ha-noi-cay-coi-bat-goc-o-to-va-xe-buyt-ket-cung-cho-giai-cuu-sau-mua-giong/ Sat, 26 Jul 2025 03:38:50 +0000 https://xahoiphapluat.com/ha-noi-cay-coi-bat-goc-o-to-va-xe-buyt-ket-cung-cho-giai-cuu-sau-mua-giong/

Sau cơn mưa giông dữ dội kéo dài từ chiều ngày 19/7, Hà Nội vẫn đang chật vật trong tình trạng giao thông hỗn loạn. Rất nhiều phương tiện đang bị mắc kẹt giữa các cây cối bị bật gốc, trong khi lực lượng chức năng và người dân đang gấp rút dọn dẹp và giải tỏa. Cơn mưa giông mạnh đã khiến nhiều cây xanh bị đổ ngã, gây cản trở nghiêm trọng cho việc di chuyển của người dân.

Công tác thu dẹp được tích cực tiến hành
Công tác thu dẹp được tích cực tiến hành
Lực lượng chức năng đặt biển cảnh báo và cấm đường để tiến hành cưa cắt cây đổ, giải thoát xe bị mắc kẹt, thông đường.
Lực lượng chức năng đặt biển cảnh báo và cấm đường để tiến hành cưa cắt cây đổ, giải thoát xe bị mắc kẹt, thông đường.
Tại Khu đô thị mới Pháp Vân - Tứ Hiệp, một chiếc xe ô tô con bị cây lớn bật gốc, kẹp chặt. Theo ghi nhận, chiếc xe nằm "bất động" phần đầu và đuôi xe bị ép chặt. Rất may mắn, không có thiệt hại về người.
Tại Khu đô thị mới Pháp Vân – Tứ Hiệp, một chiếc xe ô tô con bị cây lớn bật gốc, kẹp chặt. Theo ghi nhận, chiếc xe nằm “bất động” phần đầu và đuôi xe bị ép chặt. Rất may mắn, không có thiệt hại về người.

Tình trạng giao thông tại nhiều khu vực ở Hà Nội hiện nay đang rất phức tạp. Các tuyến đường chính và phụ đều có cây cối bị đổ, khiến cho việc lưu thông trở nên khó khăn. Để giải quyết tình trạng này, lực lượng chức năng đã có mặt tại các khu vực để tổ chức điều tiết giao thông và phân luồng phương tiện. Đồng thời, người dân cũng đang tích cực hỗ trợ các lực lượng chức năng trong công việc dọn dẹp và giải tỏa.

Người dân nhặt bỏ phần gạch đá đang đè lên chiếc xe.
Người dân nhặt bỏ phần gạch đá đang đè lên chiếc xe.
Ngay từ sáng sớm, các lực lượng chức năng, công ty cây xanh cùng đông đảo người dân đã khẩn trương ra quân, tích cực cưa cắt, dọn dẹp để khắc phục hậu quả.
Ngay từ sáng sớm, các lực lượng chức năng, công ty cây xanh cùng đông đảo người dân đã khẩn trương ra quân, tích cực cưa cắt, dọn dẹp để khắc phục hậu quả.
Một chiếc ô tô con cũng bị mắc kẹt khi cây đổ ngay cạnh xe buýt.
Một chiếc ô tô con cũng bị mắc kẹt khi cây đổ ngay cạnh xe buýt.

Các cơ quan chức năng đang nỗ lực để nhanh chóng khôi phục tình hình giao thông và đảm bảo an toàn cho người dân. Việc ưu tiên hàng đầu hiện nay là đảm bảo an toàn cho tính mạng và tài sản của người dân, cũng như duy trì trật tự giao thông. Để đạt được mục tiêu này, các lực lượng đang làm việc hết sức mình để giải quyết tình trạng cây cối bị đổ và khôi phục tình hình giao thông sớm nhất có thể.

Nhiều khu vực khác cũng đang trong tình trạng tương tự khi một cây lớn khác vẫn nằm chắn ngang đường, chờ các lực lượng chức năng dọn dẹp.
Nhiều khu vực khác cũng đang trong tình trạng tương tự khi một cây lớn khác vẫn nằm chắn ngang đường, chờ các lực lượng chức năng dọn dẹp.
Theo ghi nhận của phóng viên Báo Nhà báo và Công luận, sáng 20/7, tại nhiều khu vực, hình ảnh những thân cây lớn nằm chắn ngang đường, cành lá ngổn ngang khiến người dân di chuyển khó khăn. Đặc biệt, nhiều ô tô, xe buýt đã bị cây đổ đè hoặc mắc kẹt giữa những thân cây bật gốc, chưa thể thoát ra được.
Theo ghi nhận của phóng viên Báo Nhà báo và Công luận, sáng 20/7, tại nhiều khu vực, hình ảnh những thân cây lớn nằm chắn ngang đường, cành lá ngổn ngang khiến người dân di chuyển khó khăn. Đặc biệt, nhiều ô tô, xe buýt đã bị cây đổ đè hoặc mắc kẹt giữa những thân cây bật gốc, chưa thể thoát ra được.
Tại xã Thanh Trì, chiếc xe buýt bị ba cây xanh lớn đè trúng vẫn chờ "giải cứu".
Tại xã Thanh Trì, chiếc xe buýt bị ba cây xanh lớn đè trúng vẫn chờ “giải cứu”.

Trong hoàn cảnh này, người dân được khuyến cáo nên tăng cường cảnh giác và tuân thủ các hướng dẫn của lực lượng chức năng. Việc phối hợp chặt chẽ giữa người dân và các cơ quan chức năng là rất quan trọng để nhanh chóng vượt qua tình trạng này. Mọi thông tin liên quan đến tình hình giao thông và các biện pháp ứng phó sẽ được cập nhật liên tục để người dân có thể nắm bắt và chủ động trong việc di chuyển và sinh hoạt.

Phần đầu xe bị gốc cây ép chặt
Phần đầu xe bị gốc cây ép chặt
Tiếng máy cưa rền vang khắp các con phố, nhiều người dân cũng tự nguyện cùng nhau hỗ trợ di dời cành cây, dọn dẹp lòng đường với hy vọng sớm trả lại sự thông thoáng cho các tuyến phố.
Tiếng máy cưa rền vang khắp các con phố, nhiều người dân cũng tự nguyện cùng nhau hỗ trợ di dời cành cây, dọn dẹp lòng đường với hy vọng sớm trả lại sự thông thoáng cho các tuyến phố.

Trước đó, cơn mưa giông mạnh đã gây ra tình trạng cây cối bị đổ ngã khiến cho việc di chuyển trở nên khó khăn. Hiện tại, các lực lượng đang nỗ lực để nhanh chóng khôi phục tình hình giao thông và đảm bảo an toàn cho người dân.

Một người dân chứng kiến vụ việc kể lại: "Lúc đó trên xe còn gần 20 người nhưng may quá, không ai làm sao cả". Sự việc khiến nhiều người thót tim, nhưng rất may mắn là không có thiệt hại về người.
Một người dân chứng kiến vụ việc kể lại: “Lúc đó trên xe còn gần 20 người nhưng may quá, không ai làm sao cả”. Sự việc khiến nhiều người thót tim, nhưng rất may mắn là không có thiệt hại về người.
]]>
Một người bị phạt 101 triệu đồng vì lái xe tốc độ cao 17 lần https://xahoiphapluat.com/mot-nguoi-bi-phat-101-trieu-dong-vi-lai-xe-toc-do-cao-17-lan/ Fri, 25 Jul 2025 04:22:32 +0000 https://xahoiphapluat.com/mot-nguoi-bi-phat-101-trieu-dong-vi-lai-xe-toc-do-cao-17-lan/

Ngày 19/7, Phòng Cảnh sát Giao thông (CSGT) Công an tỉnh Gia Lai đã có buổi làm việc với ông L.C.H, trú tại TP.HCM, chủ sở hữu ô tô biển kiểm soát 52X-07xx, để xác minh và xử lý hành vi vi phạm tốc độ. Theo thông tin ban đầu, qua hệ thống camera giám sát giao thông, lực lượng chức năng đã phát hiện ô tô này vi phạm tốc độ 17 lần trong khoảng thời gian từ ngày 11/4 đến ngày 28/5.

Trong số các lần vi phạm, có 8 lần ông H. điều khiển xe chạy quá tốc độ quy định từ 20 đến 35 km/h. Ông H. đã thừa nhận bản thân là người trực tiếp điều khiển phương tiện trong toàn bộ các lần vi phạm. Với hành vi trên, ông H. sẽ bị xử phạt hành chính với tổng số tiền là 101 triệu đồng và bị trừ 4 điểm trên giấy phép lái xe.

Trước đó, vào ngày 16/7, Phòng CSGT Công an tỉnh Gia Lai cũng đã xử phạt ông N.Q.D, sinh năm 1982, trú tại xã Tuy Phước Bắc, với tổng số tiền là 67,7 triệu đồng vì có 14 lần vi phạm tốc độ. Các trường hợp vi phạm tốc độ của hai ông H. và D. đã được lực lượng CSGT phát hiện thông qua hệ thống camera giám sát giao thông, một công cụ hữu hiệu giúp cơ quan chức năng phát hiện và xử lý các hành vi vi phạm trật tự an toàn giao thông.

Theo Phòng CSGT Công an tỉnh Gia Lai, bên cạnh việc xử phạt nghiêm các lỗi vi phạm, lực lượng CSGT còn tiến hành nhắc nhở, giáo dục cá biệt đối với các trường hợp nói trên. Qua đó, phân tích cụ thể những nguy cơ tiềm ẩn có thể xảy ra từ hành vi vi phạm tốc độ, giúp người điều khiển phương tiện nâng cao ý thức, tự giác chấp hành quy định pháp luật về giao thông. Điều này không chỉ giúp giảm thiểu các vụ tai nạn giao thông mà còn góp phần xây dựng ý thức an toàn giao thông trong cộng đồng.

Việc xử phạt và giáo dục đối với các trường hợp vi phạm tốc độ thường xuyên là cần thiết để nâng cao ý thức của người tham gia giao thông. Đồng thời, lực lượng CSGT cũng khuyến cáo người dân hãy chấp hành nghiêm các quy định về tốc độ khi tham gia giao thông để đảm bảo an toàn cho bản thân và những người xung quanh. Mọi thông tin và hình ảnh về các trường hợp vi phạm giao thông có thể được cung cấp cho cơ quan chức năng để phục vụ công tác xử lý và giáo dục.

Thông tin về các hoạt động của Phòng CSGT Công an tỉnh Gia Lai cũng như các quy định về an toàn giao thông có thể được tìm hiểu thêm trên các trang web chính thức của cơ quan chức năng. Hãy luôn kiểm tra và cập nhật thông tin mới nhất về an toàn giao thông và các quy định liên quan.

]]>