Thuế nhập khẩu – Xahoiphapluat.com https://xahoiphapluat.com Nơi cập nhật tin tức tổng hợp mới nhất mỗi ngày, bao gồm sự kiện nổi bật và chuyên mục chính. Tue, 09 Sep 2025 01:27:36 +0000 vi hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.7.2 https://cloud.linh.pro/news/2025/08/home.svg Thuế nhập khẩu – Xahoiphapluat.com https://xahoiphapluat.com 32 32 Nâng cao năng lực quản trị chuỗi cung ứng: Chìa khóa giúp doanh nghiệp Việt vượt qua thách thức thuế thương mại https://xahoiphapluat.com/nang-cao-nang-luc-quan-tri-chuoi-cung-ung-chia-khoa-giup-doanh-nghiep-viet-vuot-qua-thach-thuc-thue-thuong-mai/ Tue, 09 Sep 2025 01:27:19 +0000 https://xahoiphapluat.com/nang-cao-nang-luc-quan-tri-chuoi-cung-ung-chia-khoa-giup-doanh-nghiep-viet-vuot-qua-thach-thuc-thue-thuong-mai/

Ngành thời trang Việt Nam đang đứng trước những thách thức và cơ hội mới trong bối cảnh thương mại toàn cầu đang thay đổi nhanh chóng. Việc thỏa thuận thương mại Mỹ – Việt Nam có hiệu lực từ tháng 7/2025 đã đặt ra những yêu cầu mới cho các doanh nghiệp Việt, đặc biệt là trong lĩnh vực dệt may.

Hinh anh Bạn đã hiểu hết về thuế quan Mỹ - Việt và tương lai thời trang nội địa? 1
Hinh anh Bạn đã hiểu hết về thuế quan Mỹ – Việt và tương lai thời trang nội địa? 1
Hinh anh Bạn đã hiểu hết về thuế quan Mỹ - Việt và tương lai thời trang nội địa? 4
Hinh anh Bạn đã hiểu hết về thuế quan Mỹ – Việt và tương lai thời trang nội địa? 4

Thỏa thuận này áp thuế 20% đối với toàn bộ hàng dệt may từ Việt Nam và có thể lên đến 40% nếu có nghi ngờ về yếu tố tái xuất trá hình từ Trung Quốc. Điều này đòi hỏi các doanh nghiệp Việt phải minh bạch nguồn gốc nguyên liệu, chuỗi cung ứng và quy trình sản xuất nếu muốn duy trì xuất khẩu sang Mỹ.

Hinh anh Bạn đã hiểu hết về thuế quan Mỹ - Việt và tương lai thời trang nội địa? 8
Hinh anh Bạn đã hiểu hết về thuế quan Mỹ – Việt và tương lai thời trang nội địa? 8
Nike, adidas - một trong các thương hiệu quốc tế, đặt hàng sản xuất tại Việt Nam, phần lớn trong số đó để xuất khẩu sang thị trường Mỹ - nơi có lượng tiêu thụ khổng lồ các mặt hàng thời trang.
Nike, adidas – một trong các thương hiệu quốc tế, đặt hàng sản xuất tại Việt Nam, phần lớn trong số đó để xuất khẩu sang thị trường Mỹ – nơi có lượng tiêu thụ khổng lồ các mặt hàng thời trang.

Chính sách thuế mới này là kết quả của căng thẳng thương mại Mỹ – Trung và chính sách ưu đãi thương mại của Mỹ. Việc áp thuế cao đối với hàng nhập khẩu từ Trung Quốc đã khiến nhiều doanh nghiệp chuyển hướng sang Việt Nam, nhưng cũng tạo ra nguy cơ tái xuất trá hình.

Lululemon, cùng nhiều thương hiệu quốc tế, đặt hàng sản xuất tại Việt Nam, phần lớn trong số đó để xuất khẩu sang thị trường Mỹ - nơi có lượng tiêu thụ khổng lồ các mặt hàng thời trang.
Lululemon, cùng nhiều thương hiệu quốc tế, đặt hàng sản xuất tại Việt Nam, phần lớn trong số đó để xuất khẩu sang thị trường Mỹ – nơi có lượng tiêu thụ khổng lồ các mặt hàng thời trang.

Để thích nghi với giai đoạn thương mại mới, các doanh nghiệp Việt cần nâng cao năng lực kiểm soát xuất xứ, minh bạch chuỗi cung ứng và phát triển thương hiệu bài bản. Việc đầu tư vào minh bạch hóa sản xuất, cải thiện năng lực truy xuất nguồn gốc và quản trị chuỗi cung ứng theo chuẩn quốc tế là cần thiết. Xem thêm thông tin về chuỗi cung ứng.

Hinh anh Bạn đã hiểu hết về thuế quan Mỹ - Việt và tương lai thời trang nội địa? 9
Hinh anh Bạn đã hiểu hết về thuế quan Mỹ – Việt và tương lai thời trang nội địa? 9

Chính phủ Việt Nam đang đẩy mạnh triển khai các chương trình hỗ trợ nâng cấp năng lực kỹ thuật, như phát triển hệ thống truy xuất nguồn gốc quốc gia, tập huấn cho doanh nghiệp về tiêu chuẩn xuất xứ và hợp tác với các hiệp hội ngành hàng để kết nối chuỗi cung ứng trong nước.

Hinh anh Bạn đã hiểu hết về thuế quan Mỹ - Việt và tương lai thời trang nội địa? 10
Hinh anh Bạn đã hiểu hết về thuế quan Mỹ – Việt và tương lai thời trang nội địa? 10

Nếu các doanh nghiệp Việt không thể quản lý chuỗi cung ứng, mức thuế transshipment 40% có thể tiếp tục được duy trì hoặc mở rộng sang các mặt hàng khác. Điều này sẽ gây áp lực lớn về chi phí và cạnh tranh cho toàn ngành thời trang Việt.

Đánh thuế lên hàng hóa Việt Nam là một phần trong cuộc thương chiến dài hơi giữa Mỹ và Trung Quốc
Đánh thuế lên hàng hóa Việt Nam là một phần trong cuộc thương chiến dài hơi giữa Mỹ và Trung Quốc

Tuy nhiên, thỏa thuận này cũng tạo ra cơ hội cho các doanh nghiệp Việt, đặc biệt là trong bối cảnh Mỹ tìm cách giảm phụ thuộc vào Trung Quốc. Các doanh nghiệp OEM/ODM Việt Nam có vị trí địa lý thuận lợi gần Trung Quốc và nguồn nhân lực dồi dào có khả năng thay thế một phần vai trò của Trung Quốc trong một số chuỗi cung ứng nhất định. Tìm hiểu thêm về cơ hội kinh doanh.

H&M - một trong các thương hiệu quốc tế, đặt hàng sản xuất tại Việt Nam, phần lớn trong số đó để xuất khẩu sang thị trường Mỹ - nơi có lượng tiêu thụ khổng lồ các mặt hàng thời trang.

Ngành thời trang – may mặc Việt Nam buộc phải chuyển mình để thích nghi với những yêu cầu mới của thị trường Mỹ. Việc đổi mới mô hình sản xuất, nâng cao chất lượng sản phẩm và phát triển thương hiệu bền vững sẽ giúp doanh nghiệp Việt nâng cao cạnh tranh và tận dụng cơ hội trong thị trường quốc tế. Liên hệ với các chuyên gia kinh doanh.

Hinh anh Bạn đã hiểu hết về thuế quan Mỹ - Việt và tương lai thời trang nội địa? 7
Hinh anh Bạn đã hiểu hết về thuế quan Mỹ – Việt và tương lai thời trang nội địa? 7
]]>
Mỹ và Hàn Quốc đạt thỏa thuận thương mại mới https://xahoiphapluat.com/my-va-han-quoc-dat-thoa-thuan-thuong-mai-moi/ Sat, 06 Sep 2025 00:12:03 +0000 https://xahoiphapluat.com/my-va-han-quoc-dat-thoa-thuan-thuong-mai-moi/

Ngày 1/8, Tổng thống Mỹ Donald Trump đã công bố một thỏa thuận thương mại mới với Hàn Quốc, chỉ trước hạn chót ấn định. Thỏa thuận này bao gồm việc Mỹ sẽ áp dụng mức thuế 15% đối với hàng hóa nhập khẩu từ Hàn Quốc. Mức thuế này tương đương với mức thuế mà Mỹ đang áp dụng đối với Liên minh châu Âu và Nhật Bản.

Tổng thống Trump bày tỏ sự hài lòng với thỏa thuận, cho rằng đây là một thỏa thuận thương mại đầy đủ và hoàn chỉnh. Ông Trump cũng cho biết Hàn Quốc sẽ đầu tư 350 tỷ USD vào các dự án do Mỹ sở hữu và kiểm soát, như một phần của thỏa thuận. Về mức thuế đối ứng, hàng hóa Hàn Quốc sẽ phải chịu mức thuế 15%, thấp hơn mức 25% mà Tổng thống Trump đã công bố hồi đầu tháng 7 nhưng cao hơn mức 10% hiện nay.

Một điểm đáng chú ý trong thỏa thuận này là hàng nhập khẩu từ Mỹ vào Hàn Quốc sẽ không bị áp thuế khi Hàn Quốc mở cửa cho thương mại và chấp nhận ô tô Mỹ. Điều này cho thấy cả hai nước đều có những nhượng bộ thương mại quan trọng trong thỏa thuận này.

Thỏa thuận này dự kiến sẽ chính thức được công bố trong chuyến thăm của tân Tổng thống Hàn Quốc Lee Jae Myung đến Mỹ trong tháng tới. Sự kiện này được kỳ vọng sẽ đánh dấu một bước tiến quan trọng trong quan hệ thương mại giữa hai quốc gia.

Hàn Quốc hiện là đối tác thương mại lớn thứ 6 của Mỹ, với kim ngạch xuất khẩu sang Mỹ khoảng 132 tỷ USD trong năm 2024, chủ yếu là ô tô và phụ tùng ô tô, chất bán dẫn và đồ điện tử. Mỹ xuất khẩu khoảng 66 tỷ USD hàng hóa sang Hàn Quốc, chủ yếu là dầu khí và máy móc công nghiệp.

Đ thỏa thuận thương mại này có thể mang lại những cơ hội mới cho cả hai nước trong việc tăng cường hợp tác kinh tế và thương mại. Tuy nhiên, cũng có nhiều câu hỏi về việc liệu thỏa thuận này có thể giúp giảm căng thẳng thương mại giữa Mỹ và Hàn Quốc hay không.

Để theo dõi thông tin mới nhất về thỏa thuận thương mại này, vui lòng theo dõi các cập nhật từ Nhà Trắng và Korean Biz .

]]>
Thuế nhập khẩu xe ô tô tại Mỹ có thể tăng giá xe lên trên 50.000 USD https://xahoiphapluat.com/thue-nhap-khau-xe-o-to-tai-my-co-the-tang-gia-xe-len-tren-50-000-usd/ Thu, 21 Aug 2025 09:00:40 +0000 https://xahoiphapluat.com/thue-nhap-khau-xe-o-to-tai-my-co-the-tang-gia-xe-len-tren-50-000-usd/

Các thỏa thuận thương mại gần đây giữa Mỹ với Nhật Bản và Liên minh châu Âu (EU) đã mang lại sự ổn định chính sách thuế quan, nhưng đồng thời cũng đặt người tiêu dùng Mỹ vào tình thế phải đối mặt với nguy cơ tăng giá ô tô. Việc áp thuế nhập khẩu với xe và linh kiện từ các quốc gia này dự kiến sẽ đẩy giá trung bình của xe mới lên trên 50.000 USD.

Thị trường tài chính Mỹ đã có phản ứng tích cực khi Tổng thống Donald Trump công bố các thỏa thuận thương mại mới với Nhật Bản và EU. Mức thuế nhập khẩu 15% đối với phần lớn hàng hóa từ hai khu vực này được xem là thấp hơn so với kỳ vọng của nhiều chuyên gia, giúp tránh được nguy cơ xảy ra một cuộc chiến thương mại toàn diện.

Tuy nhiên, các chuyên gia cảnh báo rằng người tiêu dùng sẽ là bên gánh chịu phần lớn chi phí gia tăng do thuế. Ngành công nghiệp ô tô là một trong những lĩnh vực bị tác động mạnh nhất, khi xe hơi và linh kiện nhập khẩu từ Nhật Bản và châu Âu chiếm tỷ trọng lớn trong thị trường ô tô Mỹ.

Khi các mặt hàng này phải chịu mức thuế 15%, chi phí sản xuất và lắp ráp xe cũng sẽ tăng theo. Điều này có thể dẫn đến việc giá bán lẻ của xe mới tiếp tục leo thang, gây thất vọng cho người tiêu dùng Mỹ đang trông chờ giá xe giảm sau thời kỳ tăng nóng hậu đại dịch.

Các chuyên gia ước tính rằng nếu xu hướng tăng thuế tiếp tục với các đối tác thương mại khác như Canada, Mexico và Hàn Quốc, giá trung bình của một chiếc ô tô mới tại Mỹ có thể vượt mốc 50.000 USD. Đây là một con số đáng lo ngại với tầng lớp trung lưu.

Mỹ là một trong những thị trường tiêu thụ ô tô lớn nhất thế giới nhưng không tự sản xuất tất cả. Một lượng lớn ô tô đang lưu thông tại Mỹ có xuất xứ từ Nhật Bản, Đức, Hàn Quốc… hoặc được lắp ráp trong nước nhưng sử dụng các bộ phận nhập khẩu từ các quốc gia này.

Việc phụ thuộc nhiều vào nguồn cung quốc tế khiến ngành ô tô Mỹ dễ bị ảnh hưởng khi có thay đổi về chính sách thương mại. Mỗi khi thuế nhập khẩu tăng, các nhà sản xuất thường phải cân nhắc chuyển phần chi phí tăng đó sang giá bán lẻ để bảo vệ lợi nhuận.

Hiện nay, Mỹ vẫn đang trong quá trình đàm phán các thỏa thuận thương mại mới với Canada, Mexico và Hàn Quốc – những quốc gia cũng có vai trò quan trọng trong chuỗi cung ứng ô tô toàn cầu. Nếu chính quyền Trump tiếp tục áp thuế tương tự lên các nước này, giá ô tô chắc chắn sẽ tăng thêm.

Trong tương lai, người tiêu dùng Mỹ có thể buộc phải thay đổi thói quen mua xe, chuyển sang mua xe cũ thay vì xe mới, hoặc chuyển sang những dòng xe rẻ hơn, ít tiện nghi hơn. Ngược lại, các hãng sản xuất trong nước như Ford hoặc GM có thể được hưởng lợi tạm thời vì hàng nhập khẩu trở nên kém cạnh tranh hơn.

Tuy nhiên, về dài hạn, việc tạo rào cản thương mại có thể ảnh hưởng tới năng lực cạnh tranh của toàn ngành ô tô Mỹ và làm chậm đổi mới công nghệ.

]]>
Cục Hải quan lên tiếng vụ công ty nhập khẩu vòi chữa cháy bị ‘níu’ hàng https://xahoiphapluat.com/cuc-hai-quan-len-tieng-vu-cong-ty-nhap-khau-voi-chua-chay-bi-niu-hang/ Fri, 18 Jul 2025 23:56:47 +0000 https://xahoiphapluat.com/cuc-hai-quan-len-tieng-vu-cong-ty-nhap-khau-voi-chua-chay-bi-niu-hang/

Công ty TNHH Vòi chữa cháy Quảng Châu vừa đặt ra thắc mắc liên quan đến thủ tục giải phóng hàng hóa nhập khẩu. Về vấn đề này, Cục Hải quan đã có hướng dẫn cụ thể dựa trên các quy định hiện hành.

Khoản 1 Điều 37 Luật Hải quan 2024 và khoản 2 Điều 32 Nghị định 08/2015/NĐ-CP, được sửa đổi, bổ sung tại khoản 15 Điều 1 Nghị định 59/2018/NĐ-CP, cùng với Điều 33 Thông tư 38/2015/TT-BTC, giải phóng hàng hóa được định nghĩa là việc cơ quan Hải quan cho phép xuất nhập khẩu hàng hóa khi hàng hóa đủ điều kiện để được xuất nhập khẩu nhưng chưa xác định được số thuế chính thức phải nộp.

Người khai hải quan đã nộp thuế hoặc được tổ chức tín dụng bảo lãnh số thuế trên cơ sở tự kê khai, tính thuế của người khai hải quan. Đây là các bước quan trọng trong quy trình giải phóng hàng hóa nhập khẩu, giúp cho hàng hóa được phép nhập khẩu và lưu thông ra thị trường một cách hợp pháp.

Cục Hải quan cho biết, nếu hàng hóa nhập khẩu được cơ quan Hải quan quyết định giải phóng hàng hóa thì hàng hóa được phép nhập khẩu và lưu thông ra thị trường. Việc giải phóng hàng hóa nhập khẩu cần tuân thủ các quy định và thủ tục hải quan hiện hành, đảm bảo hàng hóa đáp ứng các yêu cầu về chất lượng, an toàn và các quy định khác của pháp luật.

Đối với Công ty TNHH Vòi chữa cháy Quảng Châu, Cục Hải quan đề nghị họ căn cứ vào các quy định hiện hành để thực hiện thủ tục. Nếu có vướng mắc phát sinh, công ty nên liên hệ với cơ quan Hải quan nơi đăng ký tờ khai để được hướng dẫn cụ thể và giải quyết các vấn đề phát sinh một cách kịp thời.

Qua đó, có thể thấy rằng việc giải phóng hàng hóa nhập khẩu là một quá trình phức tạp, đòi hỏi sự phối hợp chặt chẽ giữa các bên liên quan, bao gồm cả cơ quan Hải quan, người khai hải quan và các tổ chức tín dụng. Việc tuân thủ các quy định và thủ tục hải quan là rất quan trọng để đảm bảo hàng hóa nhập khẩu được phép lưu thông ra thị trường một cách hợp pháp và an toàn.

]]>