Một trong những công ty quản lý tài sản hàng đầu thế giới, với规模 tài sản khổng lồ lên đến 785 tỷ USD, vừa công bố một thỏa thuận hợp tác đổi mới với Securitize Inc. Thông qua sự hợp tác này, họ đang cung cấp cho các nhà đầu tư tiền điện tử quyền truy cập dựa trên công nghệ blockchain vào một trong những chiến lược tín dụng tư nhân của mình.

Thỏa thuận hợp tác này đánh dấu một bước tiến quan trọng trong việc tích hợp công nghệ blockchain vào các hoạt động quản lý tài sản truyền thống. Bằng cách cung cấp quyền truy cập vào chiến lược tín dụng tư nhân dựa trên blockchain, công ty quản lý tài sản này đang mở ra cơ hội mới cho các nhà đầu tư tiền điện tử tham gia vào thị trường tín dụng tư nhân.

Được biết, thử nghiệm này đã thu hút hơn 100 triệu USD kể từ khi ra mắt vào tháng 1. Sự quan tâm của các nhà đầu tư đối với chiến lược tín dụng tư nhân dựa trên blockchain đã thể hiện tiềm năng lớn của công nghệ này trong việc thay đổi cách thức hoạt động của các thị trường tài chính truyền thống.

Securitize Inc., đối tác của công ty quản lý tài sản này, là một công ty công nghệ blockchain chuyên cung cấp giải pháp cho việc phát hành, quản lý và giao dịch các tài sản kỹ thuật số. Sự hợp tác này không chỉ giúp các nhà đầu tư tiền điện tử tiếp cận với chiến lược tín dụng tư nhân mà còn giúp công ty quản lý tài sản này mở rộng phạm vi hoạt động của mình trong lĩnh vực tài chính kỹ thuật số.

Với việc áp dụng công nghệ blockchain, các giao dịch tài chính trở nên minh bạch, an toàn và hiệu quả hơn. Điều này có thể giúp giảm thiểu rủi ro và tăng cường sự tin tưởng giữa các bên tham gia giao dịch. Đồng thời, công nghệ blockchain cũng mở ra cơ hội cho việc phát triển các sản phẩm và dịch vụ tài chính mới, giúp đa dạng hóa danh mục đầu tư và tăng cường cơ hội sinh lời cho các nhà đầu tư.

Trong bối cảnh sự phát triển không ngừng của công nghệ blockchain và thị trường tài chính, sự hợp tác giữa công ty quản lý tài sản này và Securitize Inc. được xem là một động thái chiến lược quan trọng. Nó không chỉ phản ánh xu hướng tích hợp công nghệ vào các hoạt động tài chính mà còn thể hiện nỗ lực của các công ty trong việc cung cấp các giải pháp đổi mới và đáp ứng nhu cầu ngày càng đa dạng của các nhà đầu tư.

Trong tương lai, việc ứng dụng công nghệ blockchain trong lĩnh vực quản lý tài sản và đầu tư sẽ tiếp tục phát triển. Các công ty quản lý tài sản và các tổ chức tài chính khác sẽ tiếp tục khám phá các cách thức mới để tận dụng công nghệ này, từ đó mang lại nhiều cơ hội đầu tư mới và cải thiện hiệu suất hoạt động cho các nhà đầu tư.

Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa ký ban hành Công điện số 113/CĐ-TTg ngày 19/7/2025 về việc triển khai các giải pháp nhằm phát triển hiệu quả vận tải đường thủy và thúc đẩy sự phát triển của lĩnh vực logistics trong vận tải. Công điện này được gửi đến các Bộ trưởng của các Bộ: Xây dựng, Tài chính, Công Thương, Nông nghiệp và Môi trường, Tư pháp, Khoa học và Công nghệ, Quốc phòng, Công an; Thống đốc Ngân hàng Nhà nước Việt Nam; và Chủ tịch Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương.

Việt Nam sở hữu hệ thống sông ngòi với tổng chiều dài có khả năng khai thác vận tải khoảng 42.000 km, cùng đường bờ biển dài hơn 3.260 km và nhiều cửa sông, vịnh tự nhiên thuận lợi. Đây là điều kiện thuận lợi để phát triển vận tải thủy nội địa và vận tải ven biển, một phương thức vận tải có chi phí thấp, khả năng chuyên chở hàng hóa khối lượng lớn, góp phần giảm áp lực cho đường bộ, đường sắt và thúc đẩy phát triển kinh tế bền vững. Vận tải thủy đã từng bước khẳng định vai trò quan trọng trong hệ thống giao thông vận tải quốc gia, với tỷ trọng vận tải hàng hóa bằng đường thủy nội địa và ven biển có xu hướng ngày càng tăng.

Tuy nhiên, kết cấu hạ tầng phục vụ phát triển vận tải thủy vẫn còn bất cập; năng lực đội tàu, công tác quản lý phương tiện, chất lượng nguồn nhân lực và kết nối giữa các phương thức vận tải còn hạn chế. Để khắc phục những tồn tại, tạo động lực mới cho ngành vận tải thủy phát triển nhanh và bền vững, Thủ tướng Chính phủ yêu cầu các Bộ và địa phương thực hiện các giải pháp.

Bộ Xây dựng được yêu cầu khẩn trương rà soát, sửa đổi các văn bản quy phạm pháp luật ngành hàng hải, đường thủy, tập trung các chính sách khuyến khích, thu hút xã hội hóa đầu tư hạ tầng, phương tiện vận tải thủy, nguồn nhân lực, phát triển công nghệ. Bộ Tài chính được yêu cầu chủ trì cân đối, bố trí nguồn vốn đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026-2030 cho các dự án trọng điểm phát triển hạ tầng đường thủy, hàng hải.

Bộ Nông nghiệp và Môi trường được yêu cầu rà soát đơn giản hóa thủ tục giao đất, cho thuê đất, giao khu vực biển để phát triển hạ tầng cảng, bến thủy nội địa, cảng biển, nạo vét luồng hàng hải, đường thủy. Chủ tịch Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương được yêu cầu rà soát, cập nhật quy hoạch sử dụng đất và bố trí quỹ đất phục vụ xây dựng cảng thủy nội địa, bến cảng biển theo quy hoạch; tích hợp quy hoạch trung tâm logistics, kho bãi, trung tâm phân phối hàng hóa gắn với vận tải thủy nội địa.

Nhằm đẩy mạnh sự phát triển của vận tải đường thủy và logistics, các địa phương cần tập trung vào việc phát triển kết cấu hạ tầng giao thông, đặc biệt là hệ thống cảng biển, cảng thủy nội địa và các trung tâm logistics. Việc liên kết giữa các phương thức vận tải cũng cần được chú trọng để tạo ra chuỗi cung ứng hiệu quả, giảm thiểu chi phí và tăng cường tính cạnh tranh của hàng hóa Việt Nam.

Một yếu tố quan trọng khác là nâng cao chất lượng nguồn nhân lực trong lĩnh vực vận tải và logistics. Các cơ sở đào tạo cần tăng cường chương trình đào tạo chuyên sâu về vận tải đường thủy và logistics, nhằm cung cấp nguồn nhân lực chất lượng cao đáp ứng nhu cầu của ngành.

Trước những thách thức và cơ hội trong việc phát triển vận tải đường thủy và logistics, các Bộ, ngành và địa phương cần phối hợp chặt chẽ, triển khai đồng bộ các giải pháp để thúc đẩy sự phát triển của lĩnh vực này. từ đó góp phần vào việc xây dựng một hệ thống giao thông vận tải đa phương thức hiệu quả, bền vững và hội nhập quốc tế.