Nội dung chính
Vụ việc một chiếc xe khách cháy trên quốc lộ 1 đoạn qua tỉnh Khánh Hòa vào chiều 11/4 là lời cảnh báo nghiêm trọng về công tác bảo trì phương tiện vận tải hành khách.
Sự việc xảy ra bất ngờ, khiến một phương tiện vận chuyển hành khách quy mô lớn bị thiêu rụi hoàn toàn, chỉ còn lại khung sắt, gây ảnh hưởng đến an toàn giao thông trên trục đường huyết mạch Bắc – Nam.
Chi tiết vụ hỏa hoạn thiêu rụi xe khách tại Khánh Hòa
Theo thông tin ghi nhận, vào chiều ngày 11/4, tài xế Lê Tất Duy (37 tuổi, ngụ tại TP.HCM) điều khiển xe khách mang biển kiểm soát 78H-027… lưu thông trên Quốc lộ 1 theo hướng từ Bắc vào Nam. Khi xe di chuyển đến khu vực thôn Lâm Điền, xã Tu Bông, tỉnh Khánh Hòa, tài xế bất ngờ phát hiện có khói bốc lên từ phía đuôi xe.
Nhận thấy dấu hiệu bất thường, ông Duy đã nhanh chóng cho xe tấp vào lề đường để kiểm tra và tìm cách xử lý. Tuy nhiên, tình huống diễn biến nhanh hơn dự kiến, ngọn lửa bùng phát dữ dội chỉ trong thời gian ngắn.
Diễn biến nhanh: Từ làn khói nhỏ đến hỏa hoạn toàn diện
Ngay khi lửa bùng lên, tài xế đã hô hoán cảnh báo những người xung quanh và nỗ lực sử dụng bình chữa cháy xách tay có sẵn trên xe để khống chế đám cháy. Thế nhưng, do cường độ lửa quá mạnh và có thể đã lan vào các khoang chứa nhiên liệu hoặc vật liệu dễ cháy, mọi nỗ lực dập lửa ban đầu đều không thành công.
Chỉ trong tích tắc, ngọn lửa nhanh chóng bao trùm toàn bộ thân xe, tạo thành cột khói đen cao hàng chục mét, có thể nhìn thấy từ khoảng cách xa. Lực lượng chữa cháy và cứu nạn cứu hộ chuyên nghiệp sau khi nhận tin báo đã nhanh chóng tiếp cận hiện trường, phối hợp cùng các đơn vị chức năng để dập tắt đám cháy và phân luồng, điều tiết giao thông, tránh xảy ra ùn tắc kéo dài.
Rất may mắn, vụ hỏa hoạn không gây thiệt hại về người. Hiện cơ quan chức năng đang tiến hành khám nghiệm hiện trường để làm rõ nguyên nhân chính xác dẫn đến vụ cháy.
Góc nhìn chuyên gia: Vì sao xe khách dễ bùng cháy và cách phòng ngừa
Với kinh nghiệm trong lĩnh vực an toàn vận tải, tôi nhận định rằng các vụ cháy xe khách khi đang lưu thông thường bắt nguồn từ ba nguyên nhân chính: chập điện hệ thống điều hòa/âm thanh, rò rỉ nhiên liệu tại khoang máy hoặc quá tải động cơ gây nóng cực độ.
Các rủi ro tiềm ẩn thường gặp
- Hệ thống điện xuống cấp: Các xe khách chạy đường dài thường lắp thêm nhiều thiết bị điện tử. Việc đấu nối không chuẩn hoặc dây dẫn bị mòn theo thời gian dễ gây chập mạch.
- Rò rỉ dầu/nhiên liệu: Khi nhiên liệu rò rỉ rơi vào bề mặt nóng của động cơ hoặc ống xả, ngọn lửa sẽ bùng phát gần như tức thì.
- Lốp xe quá tải: Ma sát lớn khi chạy tốc độ cao trong thời gian dài có thể khiến lốp quá nhiệt, dẫn đến cháy nổ.
Bài học kinh nghiệm cho tài xế và đơn vị vận tải
Để tránh những tổn thất tài sản nặng nề như vụ việc tại Khánh Hòa, các đơn vị vận tải cần tuân thủ nghiêm ngặt quy trình bảo dưỡng:
Kiểm tra định kỳ hệ thống điện, vệ sinh khoang máy và đặc biệt là kiểm tra độ mòn của lốp xe trước mỗi hành trình.
Khi phát hiện khói, việc tấp xe vào lề ngay lập tức như tài xế Lê Tất Duy đã làm là hoàn toàn chính xác. Tuy nhiên, trong trường hợp lửa bùng phát mạnh, ưu tiên hàng đầu là di tản toàn bộ hành khách ra xa phương tiện ít nhất 50m để tránh nguy cơ nổ bình nhiên liệu.
Bạn nghĩ sao về công tác kiểm định an toàn phòng cháy chữa cháy đối với xe khách hiện nay? Hãy chia sẻ ý kiến hoặc câu chuyện thực tế của bạn ở phần bình luận bên dưới.
